Ryanair puede estar cometiendo una ilegalidad al obligar a los pasajeros a pagar equipaje de mano
La nueva política de equipaje de la compañía aérea Ryanair, que obliga a los pasajeros a pagar por el equipaje de mano, no es legalde acuerdo con FACUA, una organización de defensa consumidor española.
La organización alega que este nuevo sistema, que entra en vigor a partir de noviembre, es sólo una forma de que la compañía aérea gane más dinero. Por ello, presentó una queja contra la empresa irlandesa, citando el artículo 97 de la Ley de la Navegación Aérea española:
El transportista está obligado a transportar gratuitamente en la cabina, como equipaje de mano, objetos y embalajes que el pasajero cargue consigo. "
El mismo grupo señaló que las compañías aéreas sólo pueden cobrar por los equipajes de mano "por razones de seguridad, relacionadas con el peso o el tamaño del objeto, de acuerdo con las características de la aeronave.
Ryanair ya reaccionó a las acusaciones del grupo de consumidores español, de que la nueva medida sirve para recuperar los millones perdidos en las indemnizaciones que tuvo que pagar debido a las últimas huelgas. El transportista garantiza que se "Alegaciones falsas". Se estima que la empresa tendrá que pagar una compensación de 33 millones de euros a los 120.000 pasajeros afectados por la huelga de sus trabajadores durante el mes de julio.
A raíz de la queja presentada por FACUA, la Agencia Española de Seguridad y Protección de la Aviación (AESA) está analizar la nueva política de equipaje de Ryanair para comprobar si cumple con las leyes españolas y europeas, reveló un portavoz de la AESA este jueves a Bloomberg.
La compañía Español anunció la semana pasada que iba a cobrar entre seis y diez euros por el equipaje de mano, a partir de noviembre, convirtiéndose primera aerolínea a adoptar esta medida. Los pasajeros continúan pudiendo llevar una maleta pequeña, que podrán colocar debajo del asiento delante de usted. Ryanair explica que esta medida es una forma de disminuir los retrasos en los vuelos que se han producido por complicaciones por exceso de equipaje de mano.
La empresa irlandesa ha estado en el centro de varias polémicas desde septiembre, cuando anunció que iba a cancelar entre 40 a 50 vuelos al día, hasta finales de octubre: un total de dos mil vuelos. La compañía aérea justificaba esta medida con la necesidad de mejorar la puntualidad. No tardó hasta que los trabajadores revelaran otra versión de las cancelaciones: ",Muchos pilotos, hartos de las condiciones precarias y del bullying constante, decidieron salir de la compañía aérea", Reveló uno de ellos al Observador. Desde entonces, la compañía se enfrentó a una escalada de problemas. de acusaciones de intimidación la mensajes de correo electrónico se da a conoceren marzo, toda la polémica ganó nuevos contornos: en 30 años de existencia, la compañía enfrentaba movimientos huelguistas por primera vez.
