El auto eléctrico de la ciudad Kia se considera rival de Citroën Ami en 2022

El año 2020, contrario a lo que se esperaba, no será un año próspero para el mercado de automóviles eléctricos. Muchas marcas ya han suspendido sus planes para que nuevos vehículos lleguen a las manos de los conductores. Sin embargo, la pandemia no ha borrado el deseo de los fabricantes de automóviles de tener un precio totalmente eléctrico y asequible que alcance cualquier bolsillo.

De hecho, el mundo tal como es hoy puede mantener a las personas alejadas del transporte público y los automóviles de la ciudad pueden ser una buena inversión.

Kia quiere que el auto eléctrico de la ciudad rivalice con Citroën Ami
Sin duda recuerdas la propuesta de Citroën, que dio la vuelta al mundo por el increíble precio de 6900 euros. Sí, estamos hablando de Citroën Ami, la ciudad de la marca francesa para el mercado de automóviles 100% eléctricos. En ese sentido, Kia tiene la intención de lanzar un nuevo coche urbano puro eléctrico para rivalizar con el Citroën Ami.
Entonces, Kia está mirando hacia el futuro con la oportunidad de ofrecer al mercado un automóvil eléctrico barato, ya que, según la compañía, la gente querrá alejarse del transporte público en respuesta a la pandemia de coronavirus.













La gente quiere sentirse segura hoy. Vimos esto muy claramente en una encuesta realizada después del coronavirus en China, que mostró que las personas se han trasladado del transporte público al privado. La razón es porque se sienten seguros en su automóvil. Se sienten inseguros en el transporte público; Creo que si las personas tuvieran una opción en Londres, elegirían conducir su propio automóvil.

Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europe, dijo en una entrevista.



				
			



				
			



		

¿El futuro pasará por un transporte más privado y menos público?
Según el jefe de la marca surcoreana, los automóviles como el Ami tienen la capacidad de cambiar la forma en que las personas entran y salen de ciudades como Londres, París o Berlín.

Nuestro proyecto es mirar lo que llamamos autos L6 y L7 en el segmento. Los automóviles como el Citroen Ami son algo que estamos investigando en este momento, porque creemos que puede ser una alternativa al transporte público, siempre que podamos entregarlo a un costo muy similar al del transporte público.

Dijo Herrera.
El Citroen Ami se anunció recientemente en Francia, con un precio de solo € 19,99 por mes. Los clientes que deseen comprar el automóvil directamente pueden hacerlo desde tan solo 6900 euros. Si Kia lanzara algo como el Ami, apuntaría a la misma tarifa mensual y un precio de lista igualmente bajo.

Realmente estamos buscando precios de suscripción mensuales muy bajos para que realmente puedas competir, y el Ami es uno de los vehículos que hemos visto. Eso significa un modelo de suscripción, o puede alquilarlo por una semana o un mes, por lo que debe ser bastante flexible como el transporte público.

El jefe de la marca surcoreana para Europa explicó.

Alquile el auto eléctrico en lugar de venderlo
Aunque Citroën no reveló el Ami hasta febrero, según Herrera, Kia "ya está estudiando una propuesta sobre la existencia de micro vehículos muy pequeños para uso urbano". En este sentido, existe la posibilidad de que el proyecto haga uso de los conocimientos adquiridos a través de una conexión con el fabricante de vehículos eléctricos Canoo, con sede en California.





Las compañías, junto con la marca hermana Kia Hyundai, ya han anunciado una nueva plataforma escalable para "permitir un proceso de desarrollo simplificado y estandarizado" y, por lo tanto, "precios de vehículos más bajos".
Herrera no confirmó si esta plataforma formaría la base del rival de Kia, Ami, pero insistió en que su compañía sería la primera en usar la tecnología:

La idea es tener una plataforma dedicada que eventualmente podamos compartir con Hyundai.

¿Cuándo puede haber noticias de Kia?
Las palabras del funcionario y el momento por el que estamos pasando no dejan una indicación clara de cuándo podría lanzarse el pequeño automóvil eléctrico de Kia. Sin embargo, esto podría ser parte de la estrategia del fabricante, el "Plan S", cuyo objetivo era lanzar 11 autos eléctricos para 2025.
Dada su importancia relativa, existe una buena posibilidad de que Herrera y su equipo elijan acelerar el proyecto para revelarlo el próximo año. Entonces, con dicho calendario, diríamos que podría salir a la venta en 2022.

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