Zetsche lejos. ¿Perdió la batalla con Li Shufu?
Daimler, casa matriz de Mercedes y Smart, tiene en Dieter Zetsche un obrero de respeto (y respetado por todos, dentro y fuera de la empresa) desde 2006, que dirigió al grupo alemán en los últimos 12 años. Su liderazgo se ha ido renovando hasta ahora, cuando, para sorpresa general, se ha anunciado su alejamiento del puesto de CEO y "lateralización" para el lugar de presidentepero sólo en 2021. Para los analistas, quien tanto hizo por Mercedes, llevándola a superar a Audi y BMW, merecía más y mejor.
Es cierto que Zetsche tiene 65 años y es también cierto que Mercedes estuvo involucrada en alguna polémica que involucra a Dieselgate, emisiones manipuladas, incluso en motores legales, que adquirió a Renault y donde luego montó una gestión electrónica que defraudó la legislación. Pero no es evidente que sea esto lo que mandó Zetsche abajo, especialmente de esta forma: 'sale ahora, que dentro de tres años pasas a presidente'.
Otra explicación posible involucra a Li Shufu, el chino dueño de Geely, Volvo y afines, que adquirió casi el 9,7% de Daimler por 9.000 millones de dólares a principios de año. En primer lugar, Shufu hizo saber que me gustaría adquirir una parte de Daimler, como accionista especial, con el grupo alemán para responder que eso nunca suceder, que no era bienvenido y que se hiciera cuestión, realizara la operación a través de la bolsa. La respuesta surgió a través de un portavoz, lo que en un asunto tan delicado nunca sucedería sin el aval de Zetsche.
Después de esta primera "canelada", Li Shufu fue al mercado y efectivamente compró el 9,7% de Daimler (él que fácilmente podría adquirir 20 o 30% sin gran esfuerzo, pues a pesar de que la empresa estaba blindada para cuotas a partir del 20%, hay que se ha convertido en una de las más antiguas del mundo, y que se ha convertido en una de las más antiguas del mundo. que no leía Shufu. Más una agresión innecesaria, que difícilmente el chino olvidaría.
Como pasados unos meses de esta doble falta de delicadeza para con el mayor accionista del grupo, Zestche es alejado a un limbo – fácilmente Daimler podría alejar ya Manfred Bischoff, el actual presidente que nadie conoce y que está previsto salir en 2021 y que, tal como Zetsche, fue elegido en 2006 y ya cuenta con 76 primaveras-, la duda en relación al hecho de que el alejamiento de Dieter de Daimler tiene toda la razón de existir. El tiempo dirá cuál es el motivo, pero siempre es bueno tener presente que los CEO (sin participación determinante en la empresa) son meros empleados y son los accionistas (especialmente si tienen una posición representativa) que verdaderamente mandan en la empresa.
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