VW quiere batir el récord de la carretera hacia el cielo
Volkswagen tiene en su primer coche de competición eléctrica, el I.D. R, un verdadero 'papa-récords'. Después de vencer la rampa estadounidense Pikes Peak, donde fue el más rápido no sólo entre los tranvías sino también a la general (incluyendo los vehículos con motor de gasolina), habiendo alcanzado un nuevo récord, el I.D. R apunta ahora a China ya la carretera de Tainmen, la conocida Estrada al Cielo.
De acuerdo con la agenda deportiva del I.D. R, el prototipo de Volkswagen deberá intentar batir este año el récord en Nürburgring, la retorcida pista Alemania, en algún momento durante el verano, para después en septiembre rumbo a las 99 curvas de los 11 kilómetros de Tainmen.
El trazado comienza a 200 metros sobre el nivel del mar, para terminar a 1.519 metros de altitud. Y si aún no hay un récord formal del recorrido, la Volkswagen hace cuestión de empezar con el pie derecho. Esto es porque el Range Rover ya ha sido parar al cielo, pero por las escaleras. Más precisamente 999, con una inclinación a 45º.
Al volante estará el habitual piloto del I.D. R, Romain Dumas, no existiendo más detalles sobre las especificaciones del modelo para más esta rampa, siendo de esperar que sus afinaciones estén más próximas a las usadas en Pikes Peak que las previstas para Nürburgring. Sin embargo, como ya hubo pilotos que enfrentaron la carretera hacia el Ceú, aunque a andar más de lado que adelante, vea aquí cómo todo sucede en un carro de drift.
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