Volvo patenta la primera batería para coches eléctricos capaz de «pensar»
En un momento en el que se habla mucho sobre la posible y eventual sabiduría de las máquinas, Volvo ha decidido patentar la primera batería inteligente destinada a los coches eléctricos. ¡Es verdad! La idea es que ella sea capaz de «pensar».
El compromiso de Volvo con la sustentabilidad y la adopción de tecnología en sus autos es conocido y, por muchos, elogiado y apreciado. Pensando en la diferencia, el fabricante sueco ha desarrollado una novedad.
Volvo patentó recientemente una batería inteligente para vehículos eléctricos, que promoverá un uso más eficiente de la energía almacenada y una autonomía mejorada. De esta manera, Volvo logrará una carga más rápida y distancias más largas.
La información fue adelantada por Carup, fuente de información del mercado automotriz, que agregó que la patente fue registrada por el inventor Markus Ekström, en nombre de Volvo Cars.
Cuando decimos que la batería de Volvo será inteligente y que podrá "pensar", significa que podrá "leer" el contexto. En otras palabras, la tecnología desarrollada, y ahora patentada, por Volvo permitirá obtener datos de cada celda de la batería y regular, en base a esta información, su comportamiento dentro de la propia batería.
¿Cuál es la diferencia entre la batería pensante de Volvo y las tradicionales?
Actualmente, las baterías están compuestas por varios módulos, con unas 1.000 celdas cada uno. Uno de los mayores desafíos de la industria es lograr que la comunicación entre estas celdas sea eficiente, para optimizar la carga y descarga, a pesar de los sistemas de control que cubren toda la batería.
La tecnología de Volvo busca sortear este problema, a través de una batería inteligente capaz de controlar y monitorear cada celda de manera independiente. Los diferentes sensores de la batería permiten medir la temperatura, presión, expansión, química de cada celda, aceleraciones en caso de impacto, entre otros indicadores.
Todavía no se han revelado muchos detalles y, según la información compartida, es solo una patente (prometedora). En cualquier caso, la idea de Volvo es desarrollar una batería que cargue de manera más eficiente y rápida, dure más y ofrezca mayor autonomía.
