Viajes que no son en mi tierra





Recientemente tuve la oportunidad, o el sacrificio, de tener que hacer más de ocho horas de viaje en un tren (a la verdad había varios viajes en varios trenes para llegar a un destino). Fíjese por razones profesionales y derivadas de esa necesidad.





En este viaje, pas√© la frontera de dos pa√≠ses, y cruc√© muchas √°reas de un pa√≠s mucho m√°s grande que Portugal. He cambiado de tren en estaciones grandes y peque√Īas. Los viajes no fueron perfectos, pero resolvieron el problema de la distancia y de conexiones a√©reas poco recomendables. Creo, y ser√≠a dif√≠cil comparar la distancia recorrida, que en aproximadamente la misma situaci√≥n en Portugal todo esto ser√≠a m√°s complejo de superar.

El debate sobre nuestros servicios ferroviarios no es de hoy, y ha sido un asunto recurrente. En muchas zonas (quizás en casi todas) del interior del país, quien no tiene coche a su disposición encuentra grandes dificultades de movilidad, especialmente en el ferrocarril. Que es un desarrollo importante del punto de país, cada vez que vienen a través de diferentes realidades de nuestro diferente para mejor, me encuentro pensando que este asunto debe ser mejorado en Portugal.

Y me refiero a un más igualitario acceso a servicios y productos por parte de la población, de toda la población, del país. Especialmente aquellos que tienen más dificultades económicas o de movilidad, entre ellos, jóvenes sin carta, familias con carritos de bebés y personas en sillas de ruedas, pero no sólo.

Pero no hablamos s√≥lo de una sociedad m√°s igualitaria donde un acceso m√°s generalizado a medios de transporte, en este caso ferroviario, sea importante, yo dir√≠a incluso que central. V√©ase, por ejemplo, aspectos como el crecimiento del medio ambiente e incluso econ√≥mico como puntos adicionales y el desarrollo beneficioso y mantenimiento del sector ferroviario en Portugal. S√© que nada de esto es nuevo, pero es un asunto a no olvidar. Por otra parte, recientemente, en el Parlamento, este asunto fue abordado y fue garantizado por el presidente del Instituto de Movilidad y Transportes que hab√≠a una gran inversi√≥n en este sector, que era un objetivo gubernamental. As√≠ se espera, y que se pase de las palabras a las acciones … es que nuestras experiencias con el sector ferroviario no siempre son las mejores. Siempre recuerdo con desagrado, un viaje que entreno entre Madrid y Lisboa, m√°s de ocho horas de terror.





Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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