"Tragedia inmensa". Lo que ya se sabe sobre la caída del puente Morandi, en Génova









¬ŅQu√© sucedi√≥?

Pasaron diez minutos a mediodía del martes (hora de Portugal) cuando el puente Morandi, en la ciudad de Génova, en el noroeste de Italia, se rompió. En el tablero del puente estaban decenas de coches. Por debajo, una serie de casas, empresas y fábricas. En este minuto a minuto puede recordar al detalle lo que sucedió a lo largo del día.

¬ŅHay v√≠ctimas?

A las 00:00 de este mi√©rcoles, el n√ļmero oficial de v√≠ctimas mortales se fij√≥ en 26, estando ya 19 cad√°veres identificados. A lo largo del d√≠a, se gener√≥ la confusi√≥n con el gobierno de la regi√≥n de Liguria, cuya capital es G√©nova, a dar como ciertos 35 muertos a trav√©s de una publicaci√≥n en las redes sociales. Sin embargo, poco despu√©s la publicaci√≥n fue borrada. Al final de la tarde, en conferencia de prensa, las autoridades aclararon la situaci√≥n y no dejaron m√°rgenes para dudas: 23 personas murieron en el lugar, dos fueron rescatadas sin vida de los escombros y otra no resisti√≥ una cirug√≠a y muri√≥ ya en el hospital.

Hay todavía 15 personas heridas, estando nueve en estado considerado muy grave. Se transportaron a cuatro hospitales.

Fuente de la Secretaría de Estado de las Comunidades Portuguesas aseguró que, "Hasta ahora" no portuguesa entre las víctimas de la caída del puente en Génova.

Once edificios fueron evacuados, lo que obligó a la retirada de 432 personas. Los trabajos de limpieza van a continuar y se estima que se necesitan entre 10 a 15 días Рtrabajando 24 horas sobre 24 horas Рpara que sean concluidos.

¬ŅQu√© puente es √©ste? ¬ŅY qui√©n construy√≥?

El puente Morandi atraviesa el río Polcevera, en Génova, y une los dos lados de la ciudad. Fue construida en 1969 y su nombre es un homenaje a su arquitecto, Riccardo Morandi, celebrado en Italia como uno de los más visionarios arquitectos del siglo XX y que se hizo famoso precisamente por sus puentes de hormigón.





Hace dos a√Īos, el ingeniero Antonio Brencich, de la Universidad de G√©nova, asegur√≥ que exist√≠an motivos de preocupaci√≥n. "Poco despu√©s de su construcci√≥n, el viaducto Morandi ya presentaba problemas. No se han tenido en cuenta, por ejemplo, los efectos del deterioro del hormig√≥n, que resultaron en un plan de carretera no horizontal ", explic√≥ a la p√°gina de noticias de la comunidad de ingenieros civiles Ingegneri. "Incluso en los a√Īos 80, aquellos que pasasen en el puente tendr√≠an que conducir sobre altos y bajos dado el desplazamiento de la placa de circulaci√≥n. S√≥lo las repetidas correcciones de elevaci√≥n permitieron tener el actual aspeto [em julho de 2016] semi-horizontal ", agreg√≥.

¬ŅCu√°l es la causa?

Hasta el momento, no se ha avanzado una explicación oficial por parte de las autoridades italianas. El director en Génova de la concesionaria responsable del mantenimiento del puente, Stefano Marigliani, aseguró a la prensa que se estaban realizando "obras de refuerzo".

A la hora del accidente, la base del puente Morandi estaba siendo objeto de "obras de refuerzo". "El colapso fue inesperado e imprevisible. El puente era constantemente monitorizado, hasta m√°s veces de lo previsto en la ley ", dijo.

Sin embargo, la Protección Civil, a través de su líder, Angelo Borrelli, dijo no tener ninguna información sobre esa intervención.

¬ŅQui√©n reaccion√≥?

"Una inmensa tragedia ". Estas son las palabras escogidas por el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, que al final de la tarde de este martes viaj√≥ a la ciudad portuaria y visit√≥ el lugar. "Es chocante ver el metal retorcido y el puente desmoronado, con las v√≠ctimas a ser de all√≠ retiradas", dijo, citado por la televisi√≥n p√ļblica RAI.

Matteo Salvini, ministro del Interior, fue uno de los primeros en dar la muerte de al menos tres decenas de personas, a pesar de que este n√ļmero no correspond√≠a a lo que estaba siendo oficialmente divulgado por las autoridades de Protecci√≥n Civil. El ministro italiano de Infraestructuras y Transportes, Danilo Toninelli, denunci√≥ la falta de mantenimiento del puente. "Los responsables van a tener que pagar por ello hasta las √ļltimas consecuencias", dijo. "Como ciudadano italiano, lamento mucho que los trabajos de mantenimiento no se hayan hecho."

El presidente de la Rep√ļblica llam√≥ al hom√≥logo italiano, Sergio Mattarella, y dej√≥ las condolencias por la muerte de las 26 personas. "En este momento dif√≠cil, le env√≠o sus condolencias a las familias de las v√≠ctimas y tambi√©n expresar a VE en mi nombre y el pueblo portugu√©s, toda la solidaridad con el pueblo italiano y en particular a todos los afectados, a quien env√≠a los votos de r√°pida recuperaci√≥n ", se lee en la nota enviada por Marcelo Rebelo de Sousa y que fue divulgada en la p√°gina de la Presidencia de la Rep√ļblica.

De Bruselas, también se pronunció el presidente de la Comisión Europea. Jean-Claude Juncker se manifestó "profundamente consternado por el colapso del viaducto" en Génova, "que ha costado tantas vidas". "En nombre de la Comisión Europea expreso mis más profundas y sinceras condolencias a los familiares y próximos de aquellos que murieron y al pueblo italiano", se lee en un mensaje de Juncker, divulgado esta tarde en Bruselas y citado por la agencia Lusa

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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