Trabajadores critican propuestas salariales de IP y hablan de imposición





La Federación de Sindicatos de Transportes y Comunicaciones (Fectrans) criticó este viernes las propuestas presentadas por la administración de Infraestruturas de Portugal (IP), hablando de “imposición” y reducción de los “salarios reales”.





En un comunicado difundido hoy, la organización afirmó que “siguiendo órdenes emitidas por el Gobierno, la administración del IP se presentó hoy en la mesa de negociación no con una, ni dos, ni tres, sino cinco opciones de actualización de salarios”, lamentando que todas ellas significa “una reducción de los salarios reales de los trabajadores”.

“No estamos asistiendo a un proceso de negociación, sino a una imposición por parte del Gobierno de pautas a las administraciones, con valores por debajo de la inflación de 2023 que fue del 4,3%, mientras los alquileres aumentaron un 6,94% y cuando los trabajadores son sometidos a un aumento brutal de los intereses. tarifas”, criticó Fectrans.

Según la entidad, el Gobierno “determina y ordena publicar 'el tamaño del pastel', que es muy pequeño, y ahora quiere que las organizaciones sindicales lo repartan como un mal menor”, ​​destacando que “todos, sin excepción, están perjudicado”.

Según Fectrans, todas las opciones “tienen en común la fijación del salario mínimo en 900 euros, que cubre a una parte muy pequeña de los trabajadores”.

Además, las propuestas del IP, afirmó Fectrans, son las siguientes: aumento del 3,5% para todos; desde 58 euros para todos; 2,70% y 9,60 euros de dieta (+1,28 euros); 3% y 9,20 euros de dieta (+1,08 euros).

Finalmente, según la organización sindical, el IP propuso 9,30 euros en dietas (+1,18 euros) y actualizaciones que incluirían: para salarios de hasta 1.000 euros, el 5%; para salarios de 1.000 euros a 1.500 euros, el 3,5%; para salarios de 1.500 euros a 2.000 euros, el 3% y para salarios superiores a 2.000 euros, el 2%.





«Además de quedar por debajo de la inflación y el crecimiento de los ingresos y de los tipos de interés, la diferencia se reduce» en relación al salario mínimo nacional, lamentó.

En cuanto a fijar el salario mínimo en la empresa en 900 euros, lo que para Fectrans es “un paso positivo aunque insuficiente” sin que “otros crezcan en la misma proporción”, esto “tiene el efecto de aplanar la parrilla salarial”.

“Es necesario un crecimiento salarial importante y una reducción de la jornada laboral y por eso es necesario un verdadero proceso de negociación y no la imposición a la que nos enfrentamos”, criticaron.

El 18 de enero, las organizaciones participantes en este proceso se reunirán para “analizar lo que cada uno piensa sobre las propuestas de la administración/Gobierno y decidir sobre la posibilidad de converger posiciones”, concluyó la federación.

En los últimos días, una huelga de los trabajadores de operaciones, comando, control, información, gestión de circulación y mantenimiento de los ferrocarriles IP, convocada por la Aprofer – Associação Sindical dos Profissionais do Comando e Controlo Viário, llevó a la supresión de cientos de trenes CP.

Ana Gomez

Ana Gómez. Nació en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios años. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. También me considero una Geek, amante de la tecnología los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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