Toyota asegura que no es “anti-EV”, pero admite que no los ve como una “solución milagrosa”





A diferencia de otros fabricantes, Toyota ha abordado los vehículos eléctricos con mucha cautela. Como admitió recientemente, el fabricante no es «anti-VE», pero tampoco los ve como una «solución milagrosa».





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Toyota está considerablemente por detrás de la mayoría de sus rivales en el desarrollo de automóviles eléctricos de batería. El año pasado, por ejemplo, este tipo de vehículos representó menos del 1% del volumen global de la compañía. Esta cifra es curiosa, teniendo en cuenta que la empresa japonesa fue pionera en la popularización de los híbridos.

Aunque está trabajando en la electrificación, concretamente a través de una plataforma eléctrica de nueva generación que sustituirá al eTNGA, Toyota tiene la intención de seguir invirtiendo en motores de combustión interna propulsados ​​por hibridación, pilas de combustible o hidrógeno.

Toyota no desacredita a los coches eléctricos, es simplemente "realista"

Como ya hemos visto, Akio Toyoda, presidente del gigante japonés, cree que el futuro no pasa exclusivamente por los coches eléctricos a batería. De hecho, predice que estos modelos se estancarán en una cuota de mercado del 30%.





Sean Hanley, vicepresidente de ventas y marketing, Toyota Australia

Sean Hanley, vicepresidente de ventas y marketing, Toyota Australia

Teniendo en cuenta la caída de la demanda de vehículos eléctricos, varios directivos de Toyota ya han intentado defender la estrategia cautelosa adoptada.

Toyota no es anti-EV. De hecho, no lo somos. Y queremos operar en este mercado. Queremos ser parte de eso. Estamos entusiasmados con esto.

Simplemente no vemos esto como una solución milagrosa o la única solución para la neutralidad de carbono. Nuestra estrategia sigue siendo tomar múltiples caminos, pero estamos entusiasmados de ingresar al mercado de BEV [Veículos Elétricos a Bateria]. Sabemos que desempeñarán un papel.

Dijo Sean Hanley, vicepresidente de ventas y marketing de Toyota Australia, en una entrevista con CarsGuide.

Desde su perspectiva, "corresponde a los fabricantes ofrecer un vehículo que pueda cumplir y ser deseable". Al fin y al cabo, es “el mercado el que define la realidad, no las empresas”.

Ese es nuestro trabajo. ¿Y sabes algo? Tenemos la responsabilidad social y comunitaria de hacerlo. Y es por eso que hablamos de estándares de emisiones y múltiples vías. [para abordá-los].

Algunos interpretan que esto significa que Toyota está en contra de los BEV. No lo estamos. Simplemente estamos siendo realistas. Estamos siendo honestos con el mercado y la posición.

Ana Gomez

Ana Gómez. Nació en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios años. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. También me considero una Geek, amante de la tecnología los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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