Tesla se vio obligado a recolectar 12,300 Model X más debido a problemas de acabado
Tesla ha estado bajo fuego cuando se trata de problemas con los acabados de sus autos. Ya existen varios procesos de recogida que se encuentran en preparación y que suponen un peligro para los conductores de estos coches eléctricos.
Esta vez el proceso parece que tendrá lugar en Alemania, pero sin duda se extenderá a otros países. El problema ahora parece centrado en el Model X y afecta a 12.300 coches de la marca y una pieza que se puede soltar mientras se conduce.
Los casos problemáticos de Tesla parecen acumularse. La marca ha sido ampliamente evaluada y los problemas que ocurrieron en el pasado ahora tienen un mayor impacto y requieren que se resuelvan a nivel mundial.
Este es un caso más que afecta a la marca estadounidense y muestra algunas debilidades en sus procesos. Quien adelantó el proceso fue KBA, la autoridad vial alemana, que decretó que Tesla debería recolectar y reparar los problemas en 12,300 autos.
Esta vez la culpa está en la construcción del Model X y en particular y en algunos adhesivos que sujetan elementos estéticos de la carrocería. Estos pueden caer durante la conducción y, por lo tanto, causar problemas a otros conductores en la carretera.
Después de haber visto recientemente una colección asociada con problemas con las pantallas del Model S y X, este es un nuevo problema. Por lo que ha revelado KBA, se espera que afecte solo a 195 automóviles en territorio alemán, construidos entre 2015 y 2016.
Esta parece ser una situación similar a la que tuvo Tesla en noviembre y donde tuvo que recolectar 9,000 autos eléctricos en Estados Unidos. El Model X también tuvo problemas con los adhesivos, esta vez en el revestimiento del techo de estos autos.
Estas situaciones surgen después de que el propio Elon Musk reconociera que Tesla tendrá problemas de calidad en sus coches eléctricos. La marca ahora tiene que recoger estos coches eléctricos y hacer los cambios necesarios para proteger a los conductores.
