Tesla revela cómo usará la cámara dentro del Modelo 3 y no es una sorpresa









Tesla lo ha estado utilizando mejor que las diversas c√°maras que tienen sus veh√≠culos. La compa√Ī√≠a de Elon Musk cre√≥ recientemente un sistema de vigilancia que usa c√°maras exteriores, que se llama modo Centinela. Sin embargo, la compa√Ī√≠a no hab√≠a revelado qu√© pretend√≠a hacer con la c√°mara que existe dentro del Modelo 3.

Ahora Tesla ha revelado, en una solicitud de patente, planes para esta c√°mara que mira hacia el interior.

Tesla ya tiene la c√°mara instalada, pero la patente est√° pendiente de usar.

Cuando Tesla lanz√≥ el Modelo 3, equip√≥ el veh√≠culo con una c√°mara normal. Adem√°s de los exteriores, el autom√≥vil ten√≠a un interior sobre el espejo retrovisor. Aunque existe esta c√°mara, la compa√Ī√≠a nunca le ha dado ninguna funcionalidad. El Modelo 3 sali√≥ con este componente de inmediato, pero nunca estuvo listo para activarse para ning√ļn uso.

Sin embargo, la compa√Ī√≠a tiene la primac√≠a de desarrollar la funcionalidad a medida que surgen las necesidades, y el modo Centinela es un ejemplo de esto. Claro, Tesla tiene un prop√≥sito para esta c√°mara interior, pero eso nunca fue declarado. Ahora, despu√©s de presentar una nueva patente, se dio cuenta de lo que la compa√Ī√≠a est√° planeando.

Imagen de c√°mara interior Tesla modelo 3

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Elon Musk da pistas de patente de c√°mara en el modelo 3

Seg√ļn la descripci√≥n, as√≠ como el comentario del CEO Elon Musk, el fabricante tiene la intenci√≥n de presentar una patente titulada "Sistema y m√©todo de personalizaci√≥n para un veh√≠culo basado en ubicaciones espaciales de" partes del cuerpo de los ocupantes ". En la traducci√≥n gratuita, este es un "m√©todo y sistema personalizado para un veh√≠culo basado en las ubicaciones espaciales de las partes del cuerpo del ocupante":

Las siguientes realizaciones descritas se pueden encontrar en el sistema descrito de personalización y método para un vehículo basado en las ubicaciones espaciales de las partes del cuerpo del ocupante en el vehículo. Los aspectos ejemplares de la divulgación pueden incluir un sistema de personalización que puede incluir un dispositivo de captura de imágenes y circuitos en un dispositivo electrónico en el vehículo. En el sistema de personalización divulgado, por ejemplo, el dispositivo electrónico en el vehículo mejora la comodidad general del vehículo y la experiencia de entretenimiento para sus ocupantes. El sistema de personalización proporciona personalización avanzada, inteligente y automática de los sistemas del vehículo en tiempo real o casi en tiempo real para una experiencia de entretenimiento y comodidad del vehículo mejorada y constante antes y durante el viaje.

En resumen, planean usar una cámara para reconocer a los ocupantes. Por lo tanto, al identificar quién está en el vehículo, el automóvil puede aplicar automáticamente configuraciones personalizadas específicas.

Imagen del modelo 3 de Tesla con c√°mara interna inactiva como lo describe Elon Musk

Tesla quiere quitar todo de personalización dentro del auto fuera del control del usuario

En el fondo, el automóvil comprende quién está dentro y puede, por ejemplo, ajustar los asientos, la temperatura del asiento y su posición. También puede ajustar los espejos y otras personalizaciones elegidas y utilizadas por la persona.

La solicitud de patente describe algunas de las posibles personalizaciones:

En algunas realizaciones, el circuito puede configurarse para realizar un primer nivel de personalizaci√≥n en el veh√≠culo bas√°ndose en las preferencias del usuario, definidas en el perfil del conductor identificado del primer ocupante. Por ejemplo, los componentes ajustables accionados el√©ctricamente, como el asiento del conductor, los espejos del veh√≠culo (p. Ej. ORVM), el espejo frontal, la radio, las preferencias de m√ļsica y las preferencias del modo de direcci√≥n se pueden ajustar de acuerdo con Preferencias del usuario en el perfil del conductor del primer ocupante. El sistema puede configurarse para comunicar una pluralidad de se√Īales de control a una o m√°s unidades de control electr√≥nico (ECU) para iniciar los ajustes de acuerdo con las preferencias del usuario en el perfil del primer ocupante.

Tesla ya ha permitido que la mayoría de estas configuraciones se apliquen automáticamente en función del perfil del controlador. Sin embargo, la patente ahora propuesta describe un vehículo Tesla que realiza las tareas automáticamente. Esto se debe a que reconoce quién está dentro de la cabina. Para esto, Tesla utilizará entonces la cámara interior.

Los autos eléctricos de Tesla tendrán cámara selfie

La patente trae otros detalles igualmente interesantes:

El dispositivo de captura de imágenes se coloca dentro del vehículo de manera que un campo de visión del dispositivo de captura de imágenes es adecuado para tomar imágenes de autorretrato que incluyen al menos parte de la cara de todos los ocupantes (incluidos el conductor y los pasajeros). en el vehiculo Por lo tanto, el dispositivo de captura de imágenes también se puede denominar como una cámara autofoto. En algunas realizaciones, el dispositivo de imagen puede instalarse cerca del espejo delantero del vehículo, como se muestra, por ejemplo, en la FIG. 3A. Los ejemplos del dispositivo de captura de imágenes pueden incluir, entre otros, un sensor de imagen, una cámara de gran angular, una cámara de acción, una cámara de circuito cerrado de televisión (CCTV), una videocámara, una cámara de tiempo de vuelo. (ToF camera), una cámara de visión nocturna y / u otras cámaras o sensores en el vehículo.

Imagen 3A

Las im√°genes revelan m√°s escenarios posibles.

Las imágenes describen algunas aplicaciones que pueden interpretarse como seguridad. Por ejemplo, la cámara puede interpretar la somnolencia o incluso un estado de emergencia médica. Además, también puedes ser parte del modo Centinela.

Es posible que las coyunturas lleguen o no un día al consumidor. Sin embargo, sabemos que Tesla piensa en el futuro dada la tecnología disponible en sus autos.

Elon Musk da pistas sobre las novedades

En una entrevista reciente publicada la semana pasada, el CEO Elon Musk mencion√≥ algunas de las caracter√≠sticas descritas en la solicitud de patente. Ser√° algo que, seg√ļn el CEO, estar√° vinculado al sistema de piloto autom√°tico y la flota de robotaxi compartida:

Probablemente queramos una personalización dinámica, por lo que es como entrar en el automóvil, sabrá quiénes somos y el automóvil reconfigura automáticamente todas nuestras preferencias. Así que podemos meternos en cualquier coche y sería lo mismo.

El sistema fue dise√Īado por Blair Williams, un ex ingeniero de Apple que recientemente trabaj√≥ en Autopilot Hardware Engineering de Tesla antes de unirse a Boosted a principios de este a√Īo. Adem√°s de esto, el sistema tambi√©n es manejado por Adnan Esmail, un ingeniero de hardware de Tesla.

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Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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