Skoda Klement: fabricante de automóviles que juegan con bicicleta eléctrica inteligente
Todo esbelta los ojos cuando se habla de vehículos eléctricos. Están de moda, se ven como el futuro y traen sello de sostenibilidad ambiental. No es casual que los fabricantes de coches también lanzan bicicletas eléctricas. Esta es la nuestra para hablar en Skoda Klement la nueva bicicleta elástica de Skoda.
Este es un vislumbre de bola de cristal de Skoda, donde el futuro de la micromobilidad será eléctrico, innovador y moderno. Vamos a conocer la apuesta de la fabricante de coches de la República Checa.
Skoda: de los coches para la bicicleta eléctrica inteligente
Esta bicicleta eléctrica que vemos, Klement, es un vehículo de última generación, dinámico y fácil de usar. De esta forma, su concepción permite a la marca apelar a un público objetivo más joven, con una conciencia ambiental mejorada.
Según Guido Haak, responsable de Skoda, el concepto presentado está perfectamente alineado con los clientes de la marca. Además, también está alineado con su estrategia eMovilidad. Por eso, la empresa pretende añadir este nuevo concepto de movilidad al portafolio en el futuro.
En términos de bicicleta, ¿qué hay para ofrecer?
Esta no es una bicicleta de asistencia eléctrica. Por lo tanto, olvide las manetas, cadenas y ruedas dentadas. Skoda vio antes una solución de locomoción y viaje como una alternativa al coche para el trayecto diario en las áreas urbanas.
Klement tiene una estructura de aluminio impresionante con suspensión de brazo oscilante de lado único que ayuda a Skoda a alcanzar un peso objetivo de unos 25 kg (55 lb). La ramificación de la barra transversal es, pues, una estructura de soporte para los pies del ciclista. Terminando en pedales de inclinación, como posición hacia adelante para acelerar y volver a la posición neutra para trabarse.
La aceleración y la desaceleración controladas por inclinación también se pueden encontrar en los tableros infantiles, que son muy fáciles e intuitivos de dominar. Innovamos este recurso transfiriéndolo a un vehículo de dos ruedas.
Y en el caso de las mujeres.
Motores y funciones inteligentes
La rueda trasera de la bicicleta eléctrica es accionada por un motor de cubo de 4 kW que puede alcanzar una velocidad máxima de 45 km / h, y las baterías removibles de 1.250 Wh ofrecen hasta 62 km de autonomía por carga.
El poder de frenado es un esfuerzo combinado – hay un freno a disco hidráulico con ABS delantero y un frenado de regeneración en la parte trasera.
La iluminación delantera y trasera LED se ha integrado en el marco, con el funcionamiento diurno, y los indicadores de cambio de dirección LED están integrados en los pedales.
La barra transversal alberga una base de smartphone con características de carga inductiva. Este smartphone se puede utilizar para permitir el acceso a recursos adicionales, incluidos los diagnósticos y el mantenimiento remoto, y la capacidad de los usuarios para definir zonas de uso geofedientes con la ayuda del rastreo por GPS.
Skoda está planeando añadir más funcionalidad antes de la producción futura, incluyendo el piso de los neumáticos de Klement hechos de espuma de absorción de choque.
Precio y disponibilidad
Pese al hecho de que la marca señala que es un producto para el mercado, aún no existen muchas más informaciones. De las pocas no están disponibles fechas de lanzamiento o precios a practicar.
