Ryanair admite despidos y reducción de operaciones en Portugal









La aerolínea Ryanair está reevaluando su operación en Portugal, admitiendo seguir adelante con los despidos y la reducción de la flota en el país, medidas que resultan de la fuerte disminución de la demanda causada por la pandemia de Covid-19.

«Hace unas semanas anunciamos que tendríamos que reducir unos 3.000 empleos en unos 15 a 16 mil empleados y algunos de ellos probablemente estarán en Portugal., dependiendo del número de aviones que tengamos allí [a operar]», En una entrevista con la agencia Lusa, el presidente ejecutivo de Ryanair, Eddie Wilson.

El día en que la aerolínea de bajo costo anuncia la reanudación de sus operaciones el próximo mes de julio, después de más de tres meses con los aviones detenidos debido a restricciones implementadas por los países europeos para contener el brote de Covid-19, el funcionario destaca que Ryanair ahora está «reevaluando sus operaciones y hablando con los sindicatos» en Portugal.

«Nuestro objetivo es tener acuerdos o tomar una decisión pronto», dice Eddie Wilson a Lusa, que necesita que esta decisión se publique «en las próximas semanas».





Aún así, según el funcionario, ya es seguro que «lo que determinará este número [de despedimentos] será el número total de aviones con base en Portugal «.

«Por cada avión que se retira, se cortan alrededor de 10 trabajos de piloto y aproximadamente 20 trabajos en la tripulación de cabina», ejemplifica.

Cuando se le preguntó qué bases portuguesas se verán más afectadas, Eddie Wilson indica que la compañía aérea con sede en Dublín, Irlanda, está «mirando todo».

«Tenemos una operación sustancial en Oporto, una operación relativamente pequeña en Ponta Delgada, hemos redimensionado la operación en Faro y operamos en Lisboa», dice, sin dar más detalles.

Ryanair avanzó el 1 de abril con dejar simplificado en Portugal, considerando el uso de la medida como indispensable para la preservación de puestos de trabajo en el país, según la información transmitida en ese momento a los sindicatos.

Y con la excepción de que Ryanair aún no está «al final de este ejercicio [de reavaliação]»Sobre su presencia en Portugal, así como en otros países europeos, Eddie Wilson justifica ahora que este tipo de medidas se basa en la pandemia de Covid-19, ya que «la industria está en crisis».

“Transportamos 150 mil pasajeros en abril, cuando deberíamos haber transportado 30 millones”, señala el funcionario, enfatizando la necesidad de que Ryanair “ajuste su actividad a la nueva realidad”.

«Y eso es lo que haremos cuando volvamos a volar», dice.

Y eso sucederá a partir del 1 de julio, según lo anunciado por la aerolínea este martes, aún indicando que la reanudación está sujeta al levantamiento de las restricciones de viaje aplicadas a los vuelos dentro de la comunidad.

«Lo que sucederá aquí es que vamos a tener una menor demanda y es por eso que solo reanudamos con el 40% de nuestra capacidad, lo que significa que tenemos menos aviones y menos frecuencias […] y, en estas situaciones, tenemos que considerar las redundancias y los recortes en algunos costos «, Eddie Wilson le dice a Lusa.

La aerolínea Ryanair estima pérdidas de 100 millones de euros entre abril y junio debido a la cancelación del viaje debido a la pandemia de Covid-19, después de un total de 25 millones de pasajeros con vuelos cancelados.

«Tuvimos un colapso en el tráfico aéreo (el 99% de nuestro tráfico desapareció) y ya le hemos dicho al mercado que vamos a perder 100 millones [de euros] en un trimestre, entre abril, mayo y junio«, En una entrevista con la agencia Lusa, el presidente ejecutivo de Ryanair, Eddie Wilson.

Según el funcionario, «lo que sucedió fue que la compañía tuvo que cancelar vuelos «debido a la pandemia de Covid-19 y las medidas restrictivas tomadas por los gobiernos europeos para tratar de contener el brote, que es la razón de estas pérdidas, que se agregarán a las de julio a septiembre, un trimestre fuerte para Ryanair porque cubre el pico del verano.

En todo, Se han cancelado los vuelos de aproximadamente 25 millones de clientes de la aerolínea desde mediados de marzo, cuando las restricciones de viaje comenzaron a implementarse.

“La escala de esto es enorme. Estamos hablando de más de 25 millones de pasajeros. [com voos cancelados]. creo que el [companhia aérea portuguesa] TAP opera con nueve millones de pasajeros por año y tenemos 25 millones que no viajaron en marzo, abril y mayo ”, compara Eddie Wilson.

Y, al igual que otras compañías aéreas que enfrentan grandes dificultades de liquidez, Ryanair no es una excepción, siendo incluso una de las más afectadas en Europa por tener un modelo de negocio basado exclusivamente en los ingresos de los pasajeros.

«No estamos obteniendo ningún ingreso y nuestro objetivo es volar de nuevo para poder reanudar algún nivel de normalidad.«, Eddie Wilson señala a Lusa, admitiendo, sin embargo, que» tomará algunos años «para que Ryanair regrese a los niveles del año pasado.

«Estamos hablando de al menos dos años, pero tendremos que esperar y ver», agrega el funcionario, señalando que esto también depende de la demanda y si «habrá reservas y si la gente tendrá confianza para viajar».

Desde el comienzo de los límites de viaje, aplicados a mediados de marzo, Ryanair solo ha realizado unos 30 vuelos diarios entre Irlanda, el Reino Unido y Europa, y ahora espera pasar a unas 1,000 conexiones diarias, operando con menos frecuencia de lo habitual.

Anteriormente responsable del departamento de personal de Ryanair, Eddie Wilson ha sido presidente ejecutivo de la aerolínea de bajo costo desde septiembre de 2019, reemplazando a Michael O’Leary, quien dirigió el grupo completo.

Con sede en Irlanda, la aerolínea Ryanair pertenece al grupo aeronáutico del mismo nombre, que también incluye compañías como Buzz, Lauda y Malta Air, que normalmente transportan alrededor de 150 millones de pasajeros por año, para un total de más de 2.400 vuelos diarios operados desde 82 bases en Europa y el norte de África.

La compañía conecta alrededor de 200 destinos en 40 países.

Manuel Rivas

Fernando Rivas. Compagino mis estudios superiores en ingeniería informática con colaboraciones en distintos medios digitales. Me encanta la el periodismo de investigación y disfruto elaborando contenidos de actualidad enfocados en mantener la atención del lector. Colabora con Noticias RTV de manera regular desde hace varios meses. Profesional incansable encargado de cubrir la actualidad social y de noticias del mundo. Si quieres seguirme este es mi... Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/manuel.rivasgonzalez.14 Email de contacto: fernando.rivas@noticiasrtv.com

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