Rui Rio llega a PS electoralismo en el transporte: "hay elecciones en 2019 y los votos son en Lisboa y Oporto"
En primer lugar, Fernando Medina, Presidente del Consejo de la ciudad de Lisboa, anunció en una entrevista con el semanario Expresso reducirá el precio de los títulos de transporte en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto. A continuación, el diario Público, el Ministro de Medio Ambiente Matos Fernandes dijo, moviéndose hacia adelante, las reducciones de precios propuestas tendrá que extenderse a todo el país, pero Lisboa y Oporto "absorber la mayor parte del dinero" propuesta por el Gobierno para soportar la disminución de ingresos. El martes, Rui Rio criticó: "La descentralización no se puede hacer en una lógica de entrega de sobres", apuntó. "Hay que haber una ley de las finanzas locales debidamente estructurada", dijo.
No puedo estar de acuerdo con esta forma de hacer las cosas. Es una manera muy Inglés de tratar de curar, y así como el Partido Socialista. Tenemos elecciones en 2019, ahora se deja de distribuir rápidamente, preferiblemente dónde están los votos que no están en los abandonados en el interior o en las ciudades más periféricas, pero en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto, "tiro.
Rui Rio habló en Porto, comentando una propuesta, para ya en fase de estudio, que prevé que, para acomodar una eventual disminución del precio de los pases de utilización de transportes públicos, el Gobierno cede cerca de 60 millones de euros al Ayuntamiento de Madrid Lisboa, 15 a 20 millones de euros al Ayuntamiento de Oporto y de cinco a diez millones de euros a los otros municipios. La diferencia se justifica por la dimensión y utilización de las redes de transporte en cada área municipal.
"Tanto me hace que los municipios reciban cinco, diez o 100 millones. La propuesta tiene que ser para todo el país, si no, no es justo. "Hay que haber una lógica local, de descentralización", afirmó Rui Rio, agregando que las eventuales compensaciones financieras no deben ser entregadas por el Gobierno a los municipios, en una "política de sobres", sino acomodadas en presupuestos municipales. "¿Y qué son los presupuestos municipales? "Es lo que puede derivarse de una ley de las finanzas locales bien hecha", que establezca que para determinadas competencias, cada municipio debe tener "determinados ingresos y determinados gastos", apuntó. El presidente del PSD indicó también el camino: "Tenemos que resolverlo en un marco de descentralización, tenemos que dar estas competencias a los municipios, a las Áreas Metropolitanas. Es ahí donde cada sede debe resolver [os problemas] con sus propios presupuestos.
Hay un problema estructural, todo el país, pero sobre todo el área metropolitana de Lisboa. Con los años hemos hecho grandes errores, nos concentramos y centralizada prácticamente todo en Lisboa. Hay casi 400.000 coches dentro y fuera de Lisboa, todos los días, más la gente que vienen en avión, tren, barco … El Alcalde de Lisboa tiene este problema en las manos y tiene que resolver, pero que no tiene responsabilidades son ciudadanos – Lisboa, Bragança, la Guardia … no tienen ninguna responsabilidad por una política totalmente equivocada ", dijo Rui Rio.
El PSD, partido a que Rui Rio preside, firmó recientemente un acuerdo de descentralización con el PS. A pesar de ese acuerdo, Rui Rio mantiene las críticas a la gestión del proceso de descentralización del Gobierno ya la incapacidad de éste en pensar más allá de él. "El acuerdo tiene que ver con la descentralización en esta fase de transición 2019, 2020 y 2021. Tiene que ver con algunos sobres [de dinheiro, entregues às autarquias] pero presupone a partir de las elecciones municipales de 2021 una ley de las finanzas locales debidamente estructurada, debidamente adecuada a las circunstancias actuales y también a las nuevas competencias "establecidas para cada municipio, refirió.
"Firmé el acuerdo y lo llevo hasta el final para intentar que funcione. Ahora, repito que una cosa son los sobres para que la descentralización vaya hasta las próximas elecciones municipales, [envelopes] que cada alcalde acepta o no acepta, otra cosa es después de las elecciones autárquicas tener una política sostenida, no de sobres sino de una ley debidamente adecuada, [que defina] que modelo de finanzas locales y qué importes es que vamos a tener para hacer frente a la descentralización ", apuntó Rui Rio, diciendo:Descargar los precios del transporte público es una cosa muy popular – y justa, porque son muy altos – pero es altamente popular, en un sector altamente deficitario. Gran parte de la deuda pública portuguesa depende del sector del transporte, por lo que todo esto debe estar diseñado adecuadamente, no debe ser hecho para funcionar ".
