Rese√Īa – algunas semanas con el Mavic Air de DJI





Mavic Air en vuelo. Foto: Alice Rheingantz.





El MB prob√≥ el Mavic Air de DJI en las √ļltimas semanas, y ese post es una breve rese√Īa sobre mi experiencia con el aparato, por lo que ya ven√≠a entusiasmado desde el lanzamiento, y finalmente pude conocer mejor. En este post, hablo sobre varias pruebas que hice con el Mavic Air y sus modos inteligentes, en los que el drone realmente brilla, pues aunque un piloto experimentado pueda realizar las mismas maniobras, los usuarios iniciantes jam√°s iban a conseguir producir tomas como las que √©l hace de forma autom√°tica.

De hecho, tengo que decir que mi respeto por el Mavic Air despu√©s de ese tiempo con √©l es inmenso, as√≠ como las nostalgias ser√°n infinitas cuando se env√≠e de vuelta a la empresa esta semana, no sin antes dar algunos vuelos m√°s, por supuesto. Los motivos para el tama√Īo cari√Īos son muchos, pero el principal es que a pesar de tan peque√Īo y compacto, se mostr√≥ extremadamente resistente y √ļtil, adem√°s de ser capaz de hacer im√°genes verdaderamente incre√≠bles, pues es muy vers√°til y f√°cil de pilotar, el mando de un piloto tan inexperto, que nunca hab√≠a despegado un drone decente en la vida, sacando los de juguete.

Pas√© la √ļltima semana en una bell√≠sima ciudad en el sur de Minas Gerais, y pude probar algunos recursos del Mavic Air, que me dejaron bien impresionado. Desafortunadamente no he podido probarlo todo, aunque todav√≠a haya algunos d√≠as m√°s para esto, y posiblemente todav√≠a venga a editar este post para hablar m√°s sobre √©l. Estoy preparando tambi√©n un v√≠deo y pr√≥ximamente publicar√© en mi canal, pero por ahora comparto en este post algunas im√°genes de mi experiencia tan breve como feliz con el Mavic Air.

Bolsa de Mavic Air de DJI

En la versi√≥n que prob√©, el Mavic Air viene en una peque√Īa bolsa (no voy a llamar de pochete porque est√° fuera de moda, y ella es demasiado bonita para eso) con 3 bater√≠as, control remoto y el propio aparato, que parece incre√≠blemente port√°til con los accesorios rotores cerrados. La primera cosa que recomiendo hacer es cargar la bater√≠a si est√° cerrada, o en mi caso, cargar las 3 bater√≠as para una diversi√≥n m√°s completa. La autonom√≠a de cada bater√≠a es de hasta 20 y pocos minutos de vuelo, pero dependiendo de las condiciones de viento, que pueden llevar al Mavic Air a hacer mucho m√°s esfuerzo y acabar m√°s r√°pido que eso.

Una cosa que tengo que decir de cara es que el montaje del Mavic Air (y su desmontaje despu√©s del uso) es tan simple, que puede ser hecha por un ni√Īo. Hay dos h√©lices con dos trazos y dos sin ning√ļn rastro, para que no las monte en los rotores equivocados. Despu√©s de que usted toma la forma de cambiar las h√©lices, no olvida m√°s, y el proceso de apretar un poco la h√©lice hacia abajo y girar no toma m√°s que pocos segundos.





El bot√≥n del drone se queda en la bater√≠a, en la parte inferior del aparato, y el bot√≥n del control en la parte trasera. Para conectar el drone y el control y empezar a divertirse, basta con presionar el bot√≥n, soltar y luego presionar durante unos segundos, hasta que las luces se enciendan, y el mismo procedimiento debe hacerse en el control. El control viene con adaptadores para su smartphone, ya sea un Android con USB antiguo, uno de los m√°s nuevos con conector USB-C o un iPhone con un cable de luz. La conexi√≥n del control con el aparato es simple y r√°pida, pero si ocurre alg√ļn problema, tambi√©n se puede conectar v√≠a Wi-Fi, usando el c√≥digo QR que queda en el propio drone.

Con sus dos sensores en la parte delantera (que dan un look "invocado" para el Mavic Air), dos abajo y dos detrás, el Mavic Air es un drone que prácticamente se pilota solo, basta que el piloto no sea totalmente inepto para la cosa, que era mi caso al comienzo de las pruebas, pero afortunadamente es algo que se quedó atrás en mi corto período con él.

Modos de vuelo inteligentes

Los ya citados modos inteligentes de vuelo del Mavic Air automatizan la creación de tomas especiales con efectos realmente impresionantes. No es nada que un piloto con gran experiencia no pudiera hacer antes, pero para el resto de nosotros mortales, son una gran mano en la rueda.

Demostración del modo inteligente de vuelo Rocket del Mavic Air de DJI.

El primero de los modos Quick Shots es el Dronie, que hace un acercamiento rápido entre el Mavic Air y el objeto. El círculo hace una panorámica a su alrededor en el sentido horario o antihorario, el Helix hace lo mismo, pero con el aparato subiendo al mismo tiempo. El modo Rocket es uno de mis favoritos, y hace un ascenso vertical realmente sensacional (foto arriba).

Después, tenemos dos modos exclusivos del Mavic Air, el Boomerang, que como el nombre dice hace una vuelta alrededor del objeto escogido y luego vuelve al punto de partida, y el modo Asteroid, que es exclusivo del Mavic Air, y tiene un efecto que, que me encantó, subiendo hasta lo alto y haciendo imágenes en 360 grados del ambiente, para un resultado final realmente increíble, ese clásico efecto de planeta (ver foto abajo), que se integra al final del video.

Demostración del modo inteligente de vuelo Asteroid del Mavic Air de DJI.

Adem√°s de los modos Quick Shot, el Mavic Air cuenta con otros trucos muy inteligentes en la manga, con sus 3 modos Active Track para acompa√Īarle en sus deportes (radicales o no) o en alg√ļn veh√≠culo (s√≥lo recomiendo quedarse de ojo en el ambiente para evitar colisiones innecesarias), que funciona perfectamente en d√≠as de buena visibilidad (en d√≠as nublados con riesgo de lluvia, lo mejor es ni despegar con ning√ļn drone).

Tambi√©n parecen ser muy √ļtiles otros modos como el Smart Capture, que deja a la persona comandar el Mavic Air con gestos de la palma de la mano, controlando el vuelo del aparato de forma r√°pida y divertida; el modo tr√≠pode, en el que la velocidad se reduce a 3,7 km / h, aumentando la estabilidad, algo ideal para ambientes cerrados o abiertos con muchos obst√°culos; el modo cinem√°tico, que hace algo parecido, pero para ambientes abiertos, creando tomas bien estables; el modo TapFly, en el cual usted hace clic en la pantalla en el punto donde quiera que el drone vue, ajustando la velocidad; y el modo punto de inter√©s, que hace vuelos alrededor del objeto o punto escogidos. Para una demostraci√≥n de todos los modos de vuelo inteligentes del Mavic Air en acci√≥n, recomiendo ver este v√≠deo del Drone Supremacy.

El Mavic Air cuenta con otros modos de vuelo que no son inteligentes, pero pueden ayudar bastante, como el modo Sport, que debe ser tratado con mucho respeto y responsabilidad, para no presentar riesgo al drone, o al ambiente a su alrededor. Este modo dobla la velocidad y reduce el tiempo de respuesta de sus maniobras, pero también deshabilita los sensores del frente y de la parte inferior del drone.

El Mavic Air es realmente tan amigable que acabé acostumbrándome con el aparato, perdiendo literalmente el miedo de mandarlo hacia arriba y hacia adelante. "Yo iba a escribir" para lo infinito y más allá ", pero no tuve el desapego de dejarlo más allá de mi visión, al final si hubiera perdido el drone, habría sido un gran perjuicio no sólo financiero pero también emocional, ya que la gente acaba a apegarse al animal.

El canal Ready Set Drone tuvo las ma√Īanas de probar el alcance del aparato, y lleg√≥ a 2 km de distancia. Dependiendo de las condiciones, puede ir m√°s all√°, pero definitivamente no lo recomendar√≠a, aunque el aparato tiene el modo RTH para volver a casa tan pronto como se pierde la se√Īal. La alegr√≠a de √©l cuando puede o√≠r de nuevo su aparato es conmovedor. Confieso que de ver el v√≠deo, ya me qued√© un poco nervioso. En tiempos de YouTube, me parece muy v√°lido hacer lo que hice, ver el m√°ximo de v√≠deos sobre el Mavic Air que puedas, y ah√≠ tenemos una noci√≥n mejor de lo que puede suceder cuando est√°s probando en el mundo real.

Por supuesto que no quedó totalmente incólume bajo mi mando, y acabó teniendo dos de sus hélices rotas en un accidente causado de alguna forma por mí, sin culpa alguna del aparato (quien quiera explico el afeitado, pero sólo personalmente). Aprendí con la experiencia, y recomiendo que en los primeros vuelos, o cuando utilice el Mavic Air dentro de casa, se coloque las protecciones de las hélices, algo que puede evitar dolores de cabeza o incluso cosas peores en el futuro. La DJI sabe de las cosas, pues envió en el kit 12 hélices, así que las pruebas pudieron continuar normalmente, sin mayores accidentes de recorrido.

Si usted tiene alg√ļn uso para un drone como el Mavic Air, adem√°s est√° claro de la cantidad para comprarlo, recomiendo inmensamente el aparato, que se hizo tan querido por mi familia que acab√≥ ganando un nombre, Bob. Este peque√Īo gran drone es la garant√≠a de vuelos estables y seguros, en los que puede producir im√°genes incre√≠bles con sus modos inteligentes de vuelo. ¬°Buenos vuelos, Bob!

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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