¬ŅRenacionalizar los CTT?





La cuestión de fondo subyacente al debate del tema -la renacionalización de los CTT- deberá incidir, ante todo, en las razones que llevaron a su privatización: comprender la razón por la que fueron los CTT privatizados. De ahí la renacionalización permanecer una cuestión abierta y debidamente ponderada.





En realidad, el gobierno de Pasos Coelho / Paulo Portas / Asunci√≥n Cristas privatiz√≥ a los CTT, contra todo lo que era inteligente, movido s√≥lo por su postura ideol√≥gica, hiriendo hasta el sentido com√ļn, en la senda de reducir la presencia del Estado en la econom√≠a. Sin embargo, esta decisi√≥n no pod√≠a ser "vendida", de esta forma. Hab√≠a que enlazarla de manera atractiva y cautivadora. ¬ŅC√≥mo ir en busca de los lazos, c√≥mo encontrarlos?

Es fácil, avanzar con aquellas máximas que ciertos analistas, siempre muy enredados en dicha aureola de la tecnocracia, tienen la boca llena: caminar hacia una mayor eficiencia económica de la empresa y la mejora en la calidad de los servicios a prestar a los usuarios, insinuando todavía de forma sub- una reducción de precios.

Como ya se ha escrito, en un art√≠culo anterior: "Una empresa, s√≠mbolo de la soberan√≠a nacional, de tantos a√Īos, siempre p√ļblica, lucrativa, y que se extend√≠a a lo largo de todo el pa√≠s. Una empresa casi monopolio en muchas de sus actividades. ¬ŅPor qu√© privatizar? S√≥lo la ganancia se mueve? ¬ŅY la gente y su comodidad?

S√≥lo "el lucro se mueve", una gran verdad, y la gente y su comodidad a las leguas. El beneficio, ese, hay que trasladarlo a los grupos privados. Casi como consigna se pod√≠a decir "todo el lucro a los privados". Y la constataci√≥n no tard√≥ en ser una evidencia, en este caso concreto de los CTT. Prueba lo que ocurri√≥ en 2016. El importe de dividendos distribuidos a los accionistas fue, en ese a√Īo, superior a los beneficios generados en la empresa. ¬°Era tal el anhelo de llenar el bolsillo!

La calidad del servicio prestado a los usuarios

Despu√©s del intercambio reciente de galardones entre el regulador ANACOM y el presidente de los CTT, sobre la informaci√≥n tendenciosa divulgada por la administraci√≥n de los CTT sobre las reclamaciones de los usuarios, a la que el CEO de la empresa intent√≥ decir que procede seg√ļn las normas europeas, estoy de acuerdo con el presidente de la ANACOM que dice defender que las falsas informaciones deber√≠an ser sancionadas.





S√≥lo me pregunto: ¬Ņla ANACOM puede aplicar ese tipo de sanci√≥n? Me pregunto, porque no lo s√©. Pero si puede, porque vacila? De todo lo que he le√≠do en la comunicaci√≥n social, la posici√≥n de la administraci√≥n no ha pasado de una pura mistificaci√≥n. Los CTT una vez m√°s en la desinformaci√≥n …

Por otra parte, estamos acostumbrados a pr√°cticamente desde el contrato de concesi√≥n, firmado en septiembre de 2014, fallas sucesivas de las obligaciones de servicio p√ļblico contractuales por parte de los CTT, tendiendo la calidad del servicio a empeorar cada vez m√°s ya asistir a las tomas de las decisiones cruciales para los usuarios, tales como el cierre de las estaciones, incluso en municipios de la sede y ha denunciado la Asociaci√≥n Nacional de municipios portugueses, que tambi√©n pidi√≥ la revocaci√≥n del contrato, ya que entiende que la acci√≥n del CTT est√° en contra de los intereses del pueblo .

En la comunicación social, aparecen denuncias sistemáticas sobre el mal servicio prestado a los usuarios, por ejemplo en la entrega de correspondencia, con retrasos sucesivos de varios días.

La propia ANACOM ha hecho eco de las deficiencias y ha determinado recientemente un conjunto de enmiendas destinadas a "hacer que el sistema de medición de los indicadores de calidad sea más fiable y robusto, por haber concluido que el sistema presenta muchas fragilidades".

Actividades en profunda mutación

No desconocemos, sin embargo, que el conjunto de las actividades que integran el foco principal de acción de los CTT está en profunda mutación. En una actividad, como la entrega de pedidos, la tendencia es de fuerte expansión, siendo previsible que se desarrolle cada vez más debido a la expansión del mercado Comercio electrónico. Por el contrario, la evolución tecnológica tiende a influir de forma negativa en el área de la correspondencia. Es un sector donde se tiene que estar muy atento a las tendencias evolutivas, so pena de ver pasar "el tren".

La concesión del contrato termina en 2020. Hay un gran sentimiento transversal en el sentido de la reversión, precisamente por la mala prestación del servicio de la empresa concesionaria. Cualquiera que sea la solución a tomar, debe ser pensada y equitativa en serio y de fondo.

Hoy, la reversión no se puede hacer en los mismos términos de lo que fue la concesión. Los CTT han acoplado la rama bancaria y, en términos de Unión Europea, la situación de reversión, por esta razón, se vuelve mucho más compleja. Y, además, persisten grandes interrogantes sobre la situación de encaje de la banca en este contexto. Se desconoce en qué medida la licencia bancaria CTT se beneficia y sobrecarga los costes de la estructura restante en beneficio propio. Aquí hay un área de gran nebulosidad.

Pero, al contrario de lo que afirmó el primer ministro António Costa, el problema no puede dejarse para las vísperas del término de la concesión, es decir, para finales de 2020, so pena de una decisión poco estructurada.

Debe ser dirigida y profundizado, de antemano, las diversas soluciones que pueden enfrentarse a la final de la concesión, así como un plan estratégico a largo plazo para todo el sector, incluyendo el regulador, porque Portugal se ha adherido a una economía "regulado", que, está probado, regula muy poco. Para esta afirmación, basta mirar los ejemplos de la banca, la prueba más marcada de que la regulación ha sido un camino para el desastre, con enormes costos para el país y retrasos en su desarrollo.

Tiene sentido, a mi entender, crear algo como una Estructura de Misión que se centra en esta magna cuestión con efectos en varios ámbitos, a ejemplo, el desarrollo del interior. Una estructura de misión reducida, ágil, eficaz y transparente, con objetivos bien definidos, teniendo en cuenta las numerosas experiencias internacionales.

No me chocan las concesiones cuando están bien negociadas y definidas. Sin embargo, en áreas de alto grado de monopolización como es el caso de los CTT, soy defensor del Estado a sobreintender "el negocio", porque lo puede ajustar mejor a las necesidades reales de los usuarios, porque el objetivo lucro no es determinante. Lo que hay son diferentes modelos de gestión y también gestores mejor preparados en términos técnicos y de mayor sensibilidad a los intereses de la sociedad.

El autor escribe de acuerdo con la antigua ortografía.

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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