Radares que detectan quién se cuelga y luego aceleran las pruebas en España





Si viaja al país vecino, tenga en cuenta que habrá nuevos radares en las carreteras para detectar conductores que sobrecarguen el acelerador. El nuevo método español consiste en saber quién disminuye la velocidad repentinamente cuando pasa a través de un radar fijo y luego acelera tan pronto como lo atraviesa.





Los nuevos radares se están probando en diferentes ciudades de España en los últimos meses y la experiencia podría (pronto) extenderse a todo el país. Una de las «técnicas» más utilizadas por los conductores para escapar de las multas por exceso de velocidad puede estar a punto de finalizar. La Dirección General de Tráfico de España quiere desalentar la práctica de «frenar» y «acelerar» al acercarse a un radar, revela la radio «Cadena Ser».

La instalación de «radares en cascada» tiene como objetivo castigar a aquellos que de repente reducen su velocidad cuando se acercan a un radar fijo y luego aceleran después de pasarlo. Por lo tanto, cada vez que un conductor acelera después de la cámara de velocidad fija, la cámara de velocidad móvil intenta registrar la velocidad y luego castiga al infractor con una multa.

El experimento comenzó en Navarra y, según los resultados, la Dirección General de Tráfico determinará si eliminará los radares móviles o si los mantendrá en las carreteras españolas. Una de las principales ventajas de los nuevos dispositivos, además de la seguridad vial, es para los cofres estatales españoles. Las cámaras de velocidad móviles son más baratas que instalar y mantener cámaras de velocidad fija.

Con respecto al margen de error, calculado en todos los radares, estos dispositivos tienen una tolerancia de siete kilómetros por hora, en carreteras donde la velocidad máxima es de 100 km / hora en España. El valor es similar al practicado en Portugal en radares fijos.

De hecho, las cifras de «tolerancia» en los dos países pueden resultar importantes para los conductores portugueses. Un análisis realizado en agosto de 2019 por la Dirección General de Tráfico de España estimó que más de 43,000 portugueses habían sido capturados por exceso de velocidad en este país.

Gracias a la red del Sistema Europeo de Información de Vehículos y Licencia de Conducir (EUCARIS), cualquier conductor es castigado si comete un delito en un país europeo. Los valores de exceso de velocidad en las autopistas españolas pueden variar entre 100 y 600 euros. Esta sigue siendo una de las principales causas de infracción de automóviles en Portugal, España y Europa.





Manuel Rivas

Fernando Rivas. Compagino mis estudios superiores en ingeniería informática con colaboraciones en distintos medios digitales. Me encanta la el periodismo de investigación y disfruto elaborando contenidos de actualidad enfocados en mantener la atención del lector. Colabora con Noticias RTV de manera regular desde hace varios meses. Profesional incansable encargado de cubrir la actualidad social y de noticias del mundo. Si quieres seguirme este es mi... Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/manuel.rivasgonzalez.14 Email de contacto: fernando.rivas@noticiasrtv.com

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