Problemas de litio e incertidumbres en Portugal

En un futuro cercano, sin duda escucharemos mucho sobre racimos [áreas estratégicas para a mudança/transformação da economia portuguesa]en filas, en sectores estratégicos y algunos otros términos que están asociados con los conceptos de desarrollo. Esto se debe a que el Plan diseñado por el Profesor António Costa Silva (ACS) fue encargado por el Gobierno.

Algunos medios dijeron que ACS ya entregó un borrador del Plan, incluso antes de su finalización. Se espera conocer las áreas estratégicas alrededor del 15 de julio.

Cuántos, no sabemos, depende del Gobierno elegir aquellos que entiende que estructuran para el Futuro de la Economía. No debería haber muchos, como ya se ha escrito aquí, bajo pena de que el Plan no esté operativo.

Espero que el grupo de recursos endógenos del país tendrá un lugar en este Plan, porque, en mi opinión, tenemos muchos recursos de diversos tipos para aprovechar, aquí entendemos los recursos no solo los materiales (litio, hidrógeno, madera, etc.), como muchos otros, a saber, ciencia, habilidades técnicas y de ingeniería, arte, en una palabra, el conocimiento que el país tiene, no siempre bien articulado, y que puede / debe ponerse al servicio del desarrollo colectivo.

De hecho, la pandemia nos ha dado un hermoso ejemplo en salud, al unir ciencia y empresas. Lo que se necesita ahora es el diseño de un racimo salud dinámica, juntando todas las piezas.

El enfoque de racimos debe, a su vez, guiarse por un filosofía metodológica: la caracterización de la forma en que los diferentes componentes deben interactuar, con el objetivo de identificar las debilidades (debilidades) y las fortalezas (ventajas potenciales), con el fin de referirse a la competitividad interna y externa de los productos o bienes potencialmente derivados de la actividad de las empresas , instituciones y el Estado dentro del alcance de racimo.

Es evidente que la apuesta en un racimo no depende solo de la comparación de posibles debilidades / ventajas, también depende de otros factores como el acceso a las finanzas, el dominio o el acceso a las tecnologías, el conocimiento de los mercados, el papel de los actores / agentes y, en estos aspectos, en la energía, por ejemplo, habría mucho a decir. Media docena de grandes multinacionales tienen la capacidad de vincular el conocimiento y el dinero. Ahora están en petróleo pero en transición hacia las energías renovables, como lo han estado en el carbón y en pocos días tomarán el hidrógeno. Estas multinacionales son las que «dominan» los recursos marinos y ordenarán su exploración en el futuro.

1. ¿Por qué hablar de litio?

El litio es un recurso mineral que tiene el país con cierta abundancia, especialmente en el contexto de Europa. Puede convertirse en una cadena productiva a desarrollar dentro del alcance de cluster estratégico de recursos nacionales del Plan ACS.

Revisando los medios de los últimos 3-4 años, encontramos títulos muy «prometedores» sobre el litio. Volvamos a algunos: Litio: «aceite blanco»; La energía del futuro; Litio «fiebre» en Portugal; El litio puede traer «Tesla» a Portugal; El gobierno quiere tener el primera refinería de litio de Europa (João Galamba el 17/11/2019); Atraer una fábrica de baterías, cátodos o cátodos al territorio portugués (Siza Vieira) Powerwalls.

El 25/01/2018, el Gobierno aprobó la estrategia de litio basada en un informe del grupo de trabajo, presentado en marzo del año anterior. “Un programa de promoción minera para evaluar los recursos minerales de litio existentes en el país y la implementación de dos unidades experimentales metalúrgicas y de demostración en consorcio con compañías exploratorias para evaluar la viabilidad económica de la cadena de valor”.

El litio es un metal extraído de la naturaleza por diferentes procesos, dependiendo de su origen. Si proviene de un depósito mineral, se explora como en una mina a cielo abierto o en una galería. Si se retira de los lagos salados, por un proceso similar a la extracción de sal marina.

Obtención carbonato de litio (un componente esencial de las baterías de los autos eléctricos) es más fácil y más barato cuando se extrae de los lagos de sal. Las grandes reservas de litio conocidas se encuentran en los lagos de sal (Andes e Himalayas) y, por lo tanto, Chile, Argentina y Bolivia concentran el 75% de las reservas en todo el mundo.

Portugal, con reservas mucho más pequeñas, provenientes de depósitos minerales ubicados en 11 áreas del país identificadas en el Norte y Centro, se ubica en el top 10 de los principales países productores de litio en el mundo y en el número 1 en Europa.

2. Fiebre de litio

La fiebre del litio entra en Portugal con el lanzamiento del automóvil eléctrico, ya que este metal ha sido explorado durante mucho tiempo para la cerámica y el vidrio. La compañía Felmica, por ejemplo, maneja alrededor del 85% del mineral de litio en Portugal, lo que corresponde a 30,000 toneladas / año. Esta compañía ha evaluado las reservas que le dan trabajo, en este promedio, durante 67 años, y las reservas con potenciales cuatro o cinco veces mayores.

Portugal «despertó«Un poco tarde para este nuevo uso de litio y avanza a paso de tortuga. Me dirán, en lugar de nada. El problema es si usted está, sin batería, al costado de la carretera, pasando la oportunidad a un lado. Pasaron diez meses entre el informe del grupo de trabajo de litio y la estrategia del Gobierno. Y de lo que se ha hecho público, la estrategia avanzada carece de algunas vicisitudes.

Las dos unidades experimentales (minería metalúrgica y de demostración) no habrán progresado al ritmo deseado, la consulta con las empresas para recibir las áreas de concesión ha perdido la burocracia, ni ha habido un mejor entendimiento con las poblaciones o con algunos de los municipios donde recursos de litio, aunque el Gobierno garantiza que cumplirá con las recomendaciones de los estudios de impacto ambiental.

Las líneas de trabajo para atraer inversión extranjera para las diferentes etapas de la cadena productiva no parecen enumerarse de acuerdo con las prioridades, e incluso hay dudas en extender la cadena productiva.

La lógica sería que las líneas de la cadena de producción de la cadena se extiendan, al menos a la refinería de litio. Las baterías eléctricas indican que, en el marco de la especialización europea, irán al centro de Europa, donde se encuentran los principales productores de automóviles. Tantas nubes eclipsan el plan de trabajo.

3. ¿Pero son las baterías el futuro?

Mientras tanto, existe una gran controversia sobre las baterías frente al hidrógeno.

Hay quienes defienden, por ejemplo, los responsables de algunas marcas como Mercedes, que el futuro del automóvil está en «pila de combustible«, Originario del hidrógeno. Parece que nuestro país está apostando por ambos carros. ¿No chocan las dos apuestas? ¿O podrían ser complementarios?

Algo mas. Alemania tiene un plan estratégico para el hidrógeno en el que el objetivo es ser el número 1 a nivel mundial. Francia también ha dicho que su apuesta es en el avión de hidrógeno. Ciertamente midió la fuerza y ​​concluyó que la disputa con Alemania era difícil. Se debe realizar una apuesta específica.

Portugal también tiene un plan estratégico para el hidrógeno en asociación con los Países Bajos. Afirma estar abierto a otros países.

Tenemos algunas condiciones teóricas de ventaja, especialmente en la producción competitiva de energías alternativas, y este proyecto requiere mucho consumo de energía. De hecho, todo el proyecto encaja en la transición energética, la descarbonización de la economía. Sin energía alternativa es un proyecto fallido. Alemania es menos competitiva a este respecto, a pesar de las importantes inversiones recientes en alternativas.

¿No debería Portugal pensar en una asociación estratégica con Alemania, dado que incluso tiene una exitosa tradición de cooperación en términos de inversión?

El hidrógeno es una apuesta a tener en cuenta. Tener éxito cambiaría radicalmente la economía portuguesa. La Comisión Europea también presenta una estrategia el 8 de julio. Un tema para prometer páginas. Con suerte bien fundado.

El autor escribe según la antigua ortografía.

Ana Gomez

Ana Gómez. Nació en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios años. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. También me considero una Geek, amante de la tecnología los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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