Plataforma contra aeropuerto en Montijo promete contestación hasta enero y pasar a la ruta legal





El portavoz de la plataforma contra el nuevo aeropuerto en Montijo Air Base No. 6, José Encarnação, le dijo a Lusa hoy que la medida irá a los tribunales y avanzará en diciembre y enero.





La plataforma cívica del aeropuerto BA6 – Montijo ¡No! Se reunió hoy en Barreiro, con el objetivo de hacer un balance de la actividad, así como presentar el estado del juego con respecto al aeropuerto de Montijo y prever las medidas y acciones que se llevarán a cabo a corto / medio plazo.

"Hemos decidido emprender acciones legales y presentar una queja ante la Comisión Europea", dijo José Encarnação, hablando con Lusa.

Con respecto a las acciones específicas, el funcionario, que no quería revelar detalles por el momento, simplemente declaró que tendrán que ver "con algunas ilegalidades en el acuerdo de concesión de aeropuertos nacionales" a los franceses da Vinci. Y dijo que la plataforma cívica planea ofrecer "algunas medidas de precaución en la base del procedimiento principal".

Por otro lado, también se está considerando la posibilidad de utilizar la vía legal para cuestionar el "soporte legal de las obras en el actual aeropuerto Humberto Delgado".

Y "presentar una queja a la Comisión Europea" porque "en todo este proceso del nuevo aeropuerto, la Unión Europea ha sido dejada de lado y la ubicación está en un lugar de importancia comunitaria", dijo.

Además, argumentó, "este proyecto es una contribución terrible a la lucha contra el cambio climático defendida por la Unión Europea".





La plataforma se estableció "en la dirección de un debate sereno que resuelve los problemas" que podría plantear la construcción del nuevo aeropuerto, pero en esta última reunión decidió pasar a "iniciativas populares de contestación, que pueden pasar por cordones humanos o vigilias, llevar a cabo en las dos primeras semanas de diciembre "en las áreas de Samouco, Montijo y Alcochete, precisamente aquellas en las que las poblaciones pueden verse más afectadas si la construcción del nuevo aeropuerto continúa.

"Y después del 16 de diciembre, y la entrega del nuevo Presupuesto del Estado, y debido a que no queremos interferir con el debate, avanzaremos con una iniciativa en Voz do Operário", en Lisboa.

Después del nuevo año, ya en enero, "también se decidió avanzar con una iniciativa, pero una más grande, en Lisboa, que reúne las riberas norte y sur del Tajo", dijo.

Porque "no solo son los impactos negativos del nuevo aeropuerto en Montijo los que están en cuestión, sino también los impactos de las obras de ampliación del actual aeropuerto de Lisboa", subrayó José Encarnação en declaraciones a Lusa.

La "Plataforma Cívica del Aeropuerto BA6 – ¡Montijo NO!" Había disputado en octubre el impacto negativo del nuevo aeropuerto en el área protegida del estuario del Tajo y la salud de la población durante una audiencia en la Asamblea de la República.

"Estamos pidiendo un estudio de las alternativas, suponiendo que haya alternativas" a la construcción del aeropuerto en Montijo, dijo José Encarnação en el grupo de trabajo al escuchar a la Comisión Parlamentaria de Medio Ambiente.

Vitor Silveira, piloto aéreo y también miembro de la plataforma cívica, aclaró que "17 kilómetros se volarán a baja altitud y todas las implicaciones de estos vuelos estarán allí", refiriéndose a "inconvenientes para la población y el medio ambiente".

"Los aviones pasarán en Barreiro y Baixa da Bath sobre casas sin aislamiento térmico, sonoro y envejecido", explicó.

ANA – Aeroportos de Portugal y el Estado firmaron el 8 de enero el acuerdo para la expansión de la capacidad aeroportuaria de Lisboa, que prevé una inversión de 1.15 mil millones de euros para 2028 e incluye la extensión de la estructura actual, el aeropuerto Humberto Delgado. (en Lisboa), y la transformación de la base aérea de Montijo.

El 4 de enero, el entonces Ministro de Planificación e Infraestructura, Pedro Marques, aseguró que se cumplirán plenamente las medidas de mitigación que puedan definirse en el estudio de impacto ambiental para el aeropuerto complementario de Montijo.

Ana Gomez

Ana Gómez. Nació en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios años. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. También me considero una Geek, amante de la tecnología los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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