PCP exige informes sobre mantenimiento de puentes y viaductos
El PCP pidió este martes al ministro de Planificación e Infraestructuras toda aclaración documental sobre el mantenimiento de los puentes 25 de abril y Vasco da Gama, de las autopistas, incluido el viaducto Duarte Pacheco, y de los ferrocarriles nacionales.
A través de un escrito presentado en el Parlamento, los comunistas requieren un "estado de la situación de la infraestructura en Portugal", que "no hay más o menos informados o noticias especulativas, tales como los que recientemente salió a la luz sobre el puente 25 de abril de o incluso en el paso elevado Duarte Pacheco (que no debe ser ignorado) "en Lisboa, por" el país ha conocido el colapso del puente de Entre-os-Rios, en Castelo de Paiva ".
"Documentación clara de los compromisos contractuales sobre el mantenimiento de las infraestructuras entre cada una de las concesionarias de autopistas y el Estado y las modificaciones introducidas por las renegociaciones ocurridas en los últimos años", así como "documentación aclaratoria de los compromisos contractuales sobre el mantenimiento del puente 25 de abril y puente Vasco da Gama [em Lisboa] entre Lusoponte y el Estado ", también son solicitadas por el PCP.
Por otra parte, los comunistas exigen conocer los documentos sobre "subcontratos de Portugal Infraestructura para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria" y para el "papel asignado por el Estado para el Laboratorio Nacional de Ingeniería Civil en el marco del mantenimiento de la infraestructura de transporte, en particular en el que están gestionadas por empresas públicas y en las que están concesionadas en régimen de Alianzas Público-Privadas (PPP).
En el texto de la petición, el diputado comunista Bruno Dias subraya que se trata de "materia sobre la cual el PCP ha expuesto preocupaciones regularmente y que la caída de un viaducto de carretera en Italia el pasado día 14 hace más actual".
Hace una semana, en Génova, la caída de parte del puente Morandi, con una altura de 90 metros, provocó al menos 43 muertos, además de personas heridas, y 600 desplazados debido a la destrucción de 11 edificios. "Ahora, después de la tragedia, el presidente del Gobierno italiano ya anunció que comunicó oficialmente a la empresa Autostrade que inició el procedimiento para terminar la concesión de la gestión de las carreteras italianas", se lee en el requerimiento del PCP.
El grupo parlamentario comunista señala que "la política de la derecha del PS gobierno, PSD y CDS, también adoptada en Portugal un modelo similar a la situación italiana, con las concesiones viales en esquemas de APP, y la creciente externalización de las actividades del proyecto, la construcción , fiscalización, reparación y mantenimiento de la infraestructura, además de una contracción en la inversión pública ".
