París celebra un referéndum para decidir el futuro de los scooters
Ocupan un espacio indebido, provocan accidentes e incluso la muerte. Los ciudadanos parisinos podrán votar si quieren mantener o prohibir la circulación de scooters en la calle.
Por decisión de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, los ciudadanos votarán en referéndum el destino de los patinetes que circulan y ocupan espacio en la capital francesa. En un principio, la alcaldesa quería eliminar por completo los vehículos, pero al final optó por dejar la decisión final en manos del pueblo, remitiendo la situación a votaciones.
“Respetaré el voto de los parisinos, aunque sea lo contrario de lo que pretendía”, señala Hidalgo. La votación tendrá lugar en abril.
Para Anne Higaldo, la prohibición fue inmediata. Para el alcalde, los patinetes son peligrosos, un foco de conflicto y el número de accidentes ha ido en aumento, con seis mil heridos y 22 muertos en 2021. Pese a revelar que los servicios de movilidad aportan a la ciudad, el valor y la siniestralidad acaban por no compensar la costo final.
A “Le Parisien”, Higaldo admitió que los patinetes son “extremadamente divisivos”, pues hay elogios a la alternativa rápida y no contaminante y otros desafían las normas de circulación y los tiran al río Sena, generando contaminación.
Las tres empresas de scooters que operan en París -Lime, Dott y Tier- han sido advertidas de que la ciudad no renovará la licencia de servicio en marzo. “No hay código de circulación en las calles [para as trotinetes] para decir [aos utilizares] cómo comportarse y cómo la policía tiene que castigar a los infractores”, dijo el alcalde.
En total, París cuenta con un total de 15.000 scooters repartidos por las calles. A su vez, los patinetes personales no serán objeto de referéndum.
