Madrid impone límites a la circulación de coches contaminantes en el centro





Sólo si tiene un coche con cero emisiones contaminantes es que podrá, a partir de este viernes, circular libremente en el centro de Madrid. Entró en vigor limitaciones del plan "Central de Madrid", que comparten algunas de las ideas ya aplicadas en otras ciudades, como Lisboa, como el movimiento de prohibición de los coches más viejos, pero que las limitaciones de causa y más. El objetivo es mejorar la calidad del aire y sacar vehículos del centro de la ciudad, liberándola a otros tipos de vehículos como las bicicletas y scooters eléctrica. Y para las personas, defiende la autarquía.





Una buena parte del centro de Madrid, equivalente a 472 hectáreas, está vedada a varios tipos de automóviles, lo que hace varias semanas está generando controversia en la ciudad. La principal medida es la prohibición de la circulación a vehículos que no hayan obtenido una certificación especial o que no tengan otras condiciones de excepción como vehículos de movilidad reducida, vehículos de emergencia, transporte público o transporte escolar y residentes que necesiten acceder a garajes privados.

Las normas prevén que los coches con motor de gasolina producidos antes de 2000 y los de gasóleo (diesel) anteriores a 2006 queden prohibidos de circular en la zona central, a menos que sean residentes o que tengan alguna exención específica. Los coches que tienen la certificación cero pueden circular libremente, mientras que los que tienen clasificación Eco (para los híbridos), B o C pueden entrar, siempre y cuando estén en un aparcamiento y no en la calle.

Para obtener las certificaciones hay que ir a una estación de correos con el librete del coche – el costo es de cinco euros por vehículo.

Para quienes vienen de fuera o van a visitar a los residentes de la zona, cada habitante tendrá derecho a 20 invitaciones al mes para dar acceso a vehículos de familiares o amigos. Los vehículos de GLP tienen permiso para aparcar durante un máximo de dos horas y las furgonetas de transporte de productos, que abastecen, por ejemplo, los restaurantes y el comercio local, tienen permiso para acceder a la zona de las 7 de la mañana hasta las 13h (sólo los más modernos y menos contaminantes pueden entrar hasta las 9 de la noche).

El plan es la medida más mediática de la presidenta de la Cámara Manuela Carmena, del partido Agora Madrid, con conexión a Podemos, y deberá sacar cerca de 58 mil coches de la ciudad, reduciendo en un 40% las emisiones contaminantes en la ciudad.





Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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