Los taxis y la esencia reaccionaria del régimen





En cuanto a los taxistas, ¿qué decir? Tal vez es más fácil entenderlos que simpatizar con ellos. Los taxis se beneficiaron durante años de un sistema público de contingentes que no sólo hizo de los permisos un buen negocio, pero permitió a los conductores cultivar impunemente las más variadas excentricidades corporativas, seguros de que a los clientes, sin alternativa, no quedaba otro remedio que sufrir teóricamente su mala creación, opiniones, y preferencias radiofónicas. De repente, todo fue cuestionado por las plataformas electrónicas de transporte, que permitieron a miles de particulares prestar el mismo servicio a precios a menudo más bajos y con mucha más cortesía y transparencia.





Hasta aquí, me imagino que ya todo el mundo ha aprendido la lección. Pero hay otra historia por contar. Es que, en principio, los políticos debían estar con los taxistas. Observen: esta es una masa relativamente importante de empresarios y de trabajadores que se benefician de un monopolio público y de sus ingresos, y que cualquier gobierno podría interesar tener como clientes satisfechos. Los taxistas no son funcionarios públicos, pero es como si fueran. Más: están concentrados en las ciudades, cuyo tránsito puede bloquear o perturbar. Son el tipo de clase profesional capaz de proporcionar a la élite política todas las razones para las cedencias. Sería fácil, por lo demás, tratar las plataformas electrónicas como ejemplos de "capitalismo salvaje". El izquierdismo primario que hoy en día pasa por ciencia en las universidades dispone, a tal efecto, de la necesaria doctrina sobre la "uberización de la economía".

Era lo que se podría esperar: la clase política portuguesa se convirtió durante mucho tiempo el guardián de las "realidades que vienen de vuelta", para usar una expresión del Presidente de la República, ya que ese era el corporativismo Salazar hasta que sobrevivieron a la gonçalvista PREC . Es casi su única razón de ser: defender, contra todos los cambios, viejos estatutos, viejas situaciones, viejos privilegios, viejas maneras de hacer las cosas, y las rentas que les están asociadas. Siendo así, ¿por qué los políticos rechazan a los taxistas la mano que han extendido a otras corporaciones – y, además de todas las ventajas que la ley ya intenta garantizar a los taxis, no imponen también la contingencia a las plataformas (porque, como es obvio, el contingente es el gran problema)?

Hace días, el presidente de la república ayudó a desvelar el dilema: "Lo que espero es que se alcance un equilibrio justo en la competencia ante una realidad que viene de atrás y es socialmente muy importante y una realidad que arrancó hace menos tiempo y que está . ampliándose en la sociedad portuguesa ", la segunda parte de la frase lo dice todo: este es quizás uno de los pocos casos en que la nueva economía creó rápidamente una masa de grupos de interés, aunque de manera inorgánica o no reaccionar, no más con el mal humor. La adhesión a las plataformas electrónicas fue casi instantánea y masiva. Ya es difícil imaginar la vida urbana sin la facilidad de llamar un coche por el móvil, y sin sorpresas sobre el recorrido, el precio y los humores del conductor. Significativamente, poca gente pareció en los últimos días quejarse de la falta de taxis.

Imaginen que las plataformas digitales de transporte aún no habían aparecido. Ahora estaría alguien a decirnos que, si fueran autorizadas, sólo los ricos pasarían a poder usar transporte individual. Tal como, muy probablemente, si el comercio al por menor fuera, como otros servicios todavía son, un monopolio estatal, tendríamos inmensa gente a explicarnos que sin supermercados del Estado no habría comida en el país. El reaccionarismo del régimen depende de que no podamos experimentar otras cosas. En este caso, hemos experimentado. Ya es demasiado tarde para volver atrás.





Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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