Los autos eléctricos emiten mucho menos CO2 que el diesel y la gasolina.









En los √ļltimos a√Īos, el segmento automotriz ha recurrido a la electrificaci√≥n. Tesla es la marca de referencia, sobre todo porque fue uno de los pioneros, pero las principales marcas nacionales tambi√©n siguen este camino. Con respecto a las emisiones de di√≥xido de carbono (CO‚āā), un estudio reciente revela que los autom√≥viles el√©ctricos emiten mucho menos que los autom√≥viles diesel y de gasolina.

Conozca los resultados de este nuevo estudio en esta área y también un simulador.

Los autos eléctricos emiten mucho menos CO2 que el diesel y la gasolina.

El estudio fue realizado por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E)y los resultados fueron revelados este lunes. Como conclusión principal, destacamos la discrepancia entre las emisiones emitidas por los automóviles diesel y de gasolina en comparación con los automóviles eléctricos.

La llegada del automóvil eléctrico trajo consigo una serie de análisis del ciclo de vida que estiman las emisiones totales de dióxido de carbono asociadas con la construcción y operación de automóviles eléctricos, incluidos los materiales y el ensamblaje, el consumo de batería y electricidad con la carga, comparándolos Coches convencionales con motores de combustión. El dióxido de carbono es un contaminante particularmente relevante como gas de efecto invernadero que contribuye al calentamiento global y al consiguiente cambio climático.

En la declaración realizada por Associação Zero, se afirma que ...





En el mejor escenario (un vehículo eléctrico que funciona con electricidad limpia y con una batería producida con electricidad limpia), los vehículos eléctricos ya son aproximadamente cinco veces más limpios que los equivalentes convencionales"

El an√°lisis de T&E dice que ...

El potencial de los automóviles eléctricos para reducir las emisiones de CO2 es claro: en promedio, los vehículos eléctricos ahora son casi tres veces más limpios que los automóviles diesel o de gasolina

Comparación entre coches eléctricos y combustión para Portugal

Como se puede ver en el siguiente gráfico, en el mejor escenario, los automóviles eléctricos de la UE emiten un 66% menos de CO2 en comparación con los automóviles diésel y un 68% menos con los automóviles de gasolina.

Para el estudio, se consider√≥, para 2020, un modelo de autom√≥vil de capacidad media y una vida √ļtil del veh√≠culo del orden de 225 000 kil√≥metros.

Los autos eléctricos emiten mucho menos CO2 que el diesel y la gasolina.

En el caso descrito, las emisiones totales de un automóvil eléctrico serían de 18.1 toneladas de CO2 (6 toneladas asociadas con la producción del automóvil (excluyendo la batería), 3.6 de la producción de la batería y 8.5 al conducir). En el caso de un automóvil diesel, habría 52.5 toneladas de emisión total (7.0 en la producción del vehículo y 45.5 en la conducción). Para un vehículo de gasolina, el total es de 57.0 toneladas (6.7 en producción y 50.3 en conducción).

Los autos eléctricos emiten mucho menos CO2 que el diesel y la gasolina.

En el estudio, las emisiones consideradas para todos los veh√≠culos en t√©rminos de conducci√≥n fueron las emisiones reales, seg√ļn una extensa base de datos (spritmonitor.de), y no las basadas en las pruebas est√°ndar actuales, por lo tanto, considerando un aumento en 39% entre emisiones reales y de laboratorio. Se consider√≥ la refinaci√≥n de combustibles (diesel y gasolina) (un aumento del 28% en diesel y 26% en gasolina), as√≠ como la incorporaci√≥n de la huella de carbono de la producci√≥n de electricidad, incluso de fuentes renovables y p√©rdidas en l√≠neas de transmisi√≥n, en equipos carga y baja la eficiencia de la bater√≠a.

ZERO considera que el Estado, en el √°mbito de los incentivos econ√≥micos para relanzar la econom√≠a de una manera m√°s respetuosa con el medio ambiente, deber√≠a garantizar el apoyo de 2250 euros en la compra de veh√≠culos 100% el√©ctricos, sin limitar el n√ļmero de veh√≠culos, en el caso de particulares. y flotas. Adem√°s, ZERO considera que el Estado deber√≠a proporcionar un incentivo para el sacrificio de veh√≠culos de m√°s de 15 a√Īos en caso de elegir comprar un nuevo autom√≥vil el√©ctrico 100% el√©ctrico.

Simulador

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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