La 煤ltima actualizaci贸n de los Tesla Model S y Model X fue perjudicial para la bater铆a de estos coches









Las actualizaciones de software de Tesla permiten que, de forma remota, la marca pueda actuar directamente sobre sus coches. Son peque帽os cambios que se env铆an OTA y que mejoran sustancialmente varios componentes.

Aparentemente no fue 茅ste el resultado con la 煤ltima actualizaci贸n recibida. Las quejas de los conductores son muchas y dan cuenta que los modelos S y Model X perdieron autonom铆a. Hay casos en que esta p茅rdida llega a los 50 km.

Tesla Model S Model X bater铆as actualizaci贸n

Las p茅rdidas de autonom铆a de las bater铆as alcanzan los 50 km

No son todos los coches que est谩n teniendo este comportamiento, pero de lo que se revela, hay muchos que perdieron considerablemente la autonom铆a. Este problema parece haber llegado con las actualizaciones 2019.16.1 y 2019.16.2 y afecta a los modelos equipados con el pack de bater铆as de 85 kWh. Estos coches perdieron entre 20 y 50 km de autonom铆a.

Los conductores afectados pronto se pusieron en contacto con Tesla para averiguar lo que podr铆a suceder, ya que esto no es una situaci贸n normal. Uno de ellos, David Rasmussen, sigue de cerca la disponibilidad de la bater铆a de su Tesla y not贸 que tuvo un descenso muy alto. En su caso, la p茅rdida fue de 50 km.

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Tesla refiri贸 a los clientes que es una p茅rdida normal

La respuesta de Tesla en este caso fue extra帽a. La marca indic贸 que esta diferencia se debe al desgaste natural de las bater铆as y no a la actualizaci贸n. Esta no es una situaci贸n que no puede ser verdadera, ya que en s贸lo 5 semanas perdi贸 el 11% de la autonom铆a de su Model S.

Este desgaste es una realidad, pero no al ritmo que se est谩 viendo. Tesla siempre indic贸 que esta degradaci贸n ser铆a siempre inferior al 10%. Tambi茅n mostr贸 que s贸lo surgir铆a despu茅s de los primeros 250 mil kil贸metros. En el caso de Rasmussen, esta autonom铆a pas贸 de 398 km a 349 km.

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La marca quiere proteger los modelos S y Model X

La respuesta de Tesla, cuando se enfrentaba a esta situaci贸n de forma oficial, acab贸 por dar una respuesta diferente. La marca indic贸 que esta modificaci贸n se debe a la necesidad de proteger las bater铆as y mejorar su longevidad. Tambi茅n mencion贸 que esta medida afectar铆a a un peque帽o porcentaje de coches.

Esta es una mala noticia para todos los que tienen los modelos m谩s antiguos del Tesla Model S y del modelo X. La marca trabajar谩 para disminuir el impacto de esta medida. Sin embargo, su preocupaci贸n principal es incluso el aumento de la vida 煤til de las bater铆as.

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Ana Gomez

Ana G贸mez. Naci贸 en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a帽os. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi茅n me considero una Geek, amante de la tecnolog铆a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:聽https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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