La UE necesita ocho veces más puntos de recarga al año de aquí a 2030 para cumplir los objetivos
La escasez de puntos de recarga es conocida por las críticas que se hacen a la movilidad eléctrica. Sin embargo, un nuevo informe europeo apunta a una conclusión más inquietante: la Unión Europea (UE) necesita ocho veces más puntos de recarga al año de aquí a 2030 para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
Un nuevo informe de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA) revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que realmente se necesitará para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
A pesar de la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos, las ventas crecieron tres veces más rápido que la instalación de puntos de recarga entre 2017 y 2023.
Por lo tanto, según estimaciones de la industria, en el futuro, la UE necesitará ocho veces más puntos de recarga al año hasta 2030.
Necesitamos una adopción masiva de coches eléctricos en todos los países de la UE para alcanzar los ambiciosos objetivos de reducción de CO2 de Europa. Esto no sucederá sin una disponibilidad generalizada de infraestructura de carga pública en toda la región.
Sigrid de Vries, directora general de ACEA, compartió que estaban "muy preocupados por el hecho de que la implementación de infraestructuras no ha seguido el ritmo de las ventas de coches eléctricos de batería en los últimos años".
Más aún, el ejecutivo reveló que el comúnmente llamado déficit de infraestructuras "corre el riesgo de aumentar en el futuro; mucho más que las estimaciones de la Comisión Europea".
La disponibilidad de puntos de recarga eléctrica en la UE debe crecer
Según comparte ACEA, el año pasado se instalaron algo más de 150.000 puntos de recarga públicos en toda la UE (menos de 3.000 por semana de media), alcanzando un total de más de 630.000.
Según los cálculos de la Comisión Europea, de aquí a 2030 deberían instalarse 3,5 millones de puntos de recarga. Para alcanzar este objetivo, sería necesario instalar alrededor de 410.000 puntos de recarga públicos al año (o casi 8.000 por semana), casi tres veces la tasa más reciente. instalación anual.
A su vez, ACEA predice que se necesitarán 8,8 millones de puntos de recarga de aquí a 2030. Para lograrlo, sería necesario instalar 1,2 millones de puntos de recarga al año (o más de 22.000 por semana), ocho veces la tasa de instalación anual más reciente.
El ejecutivo de la asociación europea advirtió que "hay que aumentar urgentemente las inversiones en infraestructuras públicas de carga si queremos cubrir el déficit de infraestructuras y cumplir los objetivos climáticos".
