La plataforma Bollinger puede adaptarse a varios vehículos eléctricos.









Llegaremos a los d√≠as en que un autom√≥vil el√©ctrico consistir√° en m√≥dulos. Es decir, imagine que tiene una plataforma el√©ctrica ¬ęuniversal¬Ľ y coloque la cabina que desea encima. Esto podr√≠a ayudar a las marcas a lanzar sus autos el√©ctricos.

De hecho, la idea ya est√° en su lugar. Detr√°s de esta idea est√° Bollinge, que ya ha desarrollado un SUV y un Pick-up.

Imagen de recogida eléctrica

Chasis, motor, baterías y similares para uso de terceros

Bollinger es una empresa estadounidense que tiene una idea bien definida para el futuro de los autos el√©ctricos. La compa√Ī√≠a planea proporcionar una plataforma el√©ctrica equipada con varios motores, bater√≠a y todos los componentes para recibir una cabina.

Como se puede ver en la idea de la compa√Ī√≠a, tiene la intenci√≥n de tener un chasis totalmente equipado para lanzar los autos, varios el√©ctricos de hasta 3 toneladas.

La plataforma incluye el motor eléctrico (variante uno o dos motores), batería con una capacidad de 120 o 180 kWh y todos los sistemas habituales de seguridad electrónica y asistencia en conducción fuera de carretera.





Bollinger Motors SUV eléctrico y pick-up

Bollinger Motors desarroll√≥ un SUV el√©ctrico radical llamado B1 y una camioneta de cuatro plazas llamada B2. Tanto B1 como B2 se basan en una plataforma com√ļn desarrollada internamente por la empresa. El chasis y el cuerpo est√°n hechos de aluminio, lo que los hace ligeros, f√°ciles de fabricar y reparar. Los paneles del cuerpo son f√°cilmente reemplazables.

Antes del desarrollo de la plataforma que sirve a los B1 y B2, su uso ya estaba planeado en una l√≠nea de negocios dirigida a constructores externos. Gracias a su dise√Īo, se puede aumentar o reducir para satisfacer las necesidades de cada cliente.

Las carrocerías de otros fabricantes se pueden adaptar fácilmente en nuestra plataforma eléctrica.

Explic√≥ Robert Bollinger, fundador y director de la compa√Ī√≠a.

Bollinger B1

Bollinger B1 y B2 comparten plataforma eléctrica

Seg√ļn el comunicado de prensa de Bollinger, la plataforma, actualmente pendiente de patente, se puede personalizar para satisfacer las necesidades de sus clientes. Adem√°s, la marca tiene la intenci√≥n de avanzar para que su creaci√≥n pueda adaptarse a los futuros modelos desarrollados por la empresa.

Esta plataforma se basa en una batería con una capacidad de 120 kWh y, opcionalmente, puede incorporar la más grande que alcanza los 180 kWh. Para recargar, se incluyen un cargador a bordo y un inversor que permiten recargar hasta 15 kW de potencia.

Tambi√©n incluye los componentes mec√°nicos restantes del sistema de dosificaci√≥n, con motores duales, tracci√≥n en las cuatro ruedas y una caja de cambios autom√°tica de dos velocidades combinada con bloqueos de diferencial electr√≥nicos en ambos ejes. Opcionalmente, es posible configurar una versi√≥n de plataforma con el motor delantero solo si el cliente desea equipar un veh√≠culo en el que la parte trasera no se vea comprometida por ning√ļn componente del sistema de tracci√≥n.

La plataforma también incluye sistemas como ABS, control electrónico de estabilidad, control de tracción, un sistema de suspensión hidroneumática autonivelante.

Bollinger B2

Al igual que los dos modelos eléctricos en su propio catálogo, Bollinger construirá esta plataforma en su planta de Michigan y estará disponible para sus clientes a partir de 2021.

Por lo tanto, estos Bollinger, tanto B1 como B2, son dos de los vehículos eléctricos muy radicales y simplistas. De hecho, si miramos de cerca, nos damos cuenta de que tienen rastros del clásico Land Rover. Marca que lleva el legado de resistencia e irreverencia off-road.

Sin embargo, este B2, tal como lo vemos, mezcla una característica muy estadounidense, las huellas del Hummer M998 con un aspecto indestructible. Viene equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que ofrece tracción en las cuatro ruedas y una potencia total combinada de 458 kW (614 hp) y un par mayor de 900 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 4 , 5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km / h. Además de la potencia del motor, tiene una batería de 120 kWh. En cuanto a la autonomía, la marca no proporcionó estos datos.

¬ŅEs el precio?

Por lo tanto, nos enfrentamos a potentes sistemas eléctricos, disfrazados de SUV y Pick-up ... a precios increíbles. En los Estados Unidos, será de $ 125,000 para el modelo de nivel de entrada. Si equipamos con más potencia, más motor y más batería ... entonces el precio es al alza.

Motores Bollinge

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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