Inspecciones: es mejor no quitar el filtro de partículas de su automóvil









Como ya hemos revelado aqu√≠, yn Noviembre de este a√Īo hay nuevas reglas para la inspecci√≥n de autom√≥viles. Las nuevas leyes ya est√°n en Di√°rio da Rep√ļblica y hay varios cambios. Por ejemplo, el veh√≠culo no debe estar sujeto a inspecci√≥n, cuando el inspector considera que su condici√≥n o la de su carga no permite que se realicen todas las pruebas y verificaciones sin poner en peligro su integridad f√≠sica o la de los dem√°s o causar da√Īos. equipo de inspecci√≥n, en las instalaciones o en el propio veh√≠culo.

Si ha quitado el filtro de partículas de su automóvil, es mejor reemplazarlo, ya que puede fallar en la inspección.

A partir de noviembre, las reglas para la inspección de vehículos son más estrictas. Los centros de inspección comenzarán a evaluar si los vehículos tienen el filtro de partículas respectivo. El filtro de partículas es un filtro cerámico. Una pieza producida en cerámica de cordierita porosa o carburo de silicio con una estructura tipo panal, pero con celdas cuadradas en lugar de celdas hexagonales. Se coloca entre la línea de escape de los motores de turbodiésel (de ahora en adelante todos los motores de gasolina tendrán este componente) y evitará la emisión de partículas nocivas a la atmósfera.

Paulo Areal, presidente de la Asociación Nacional de Centros de Inspección Automotriz (Ancia), reveló al Observador que ...

Toda la inversión necesaria en equipos para controlar las emisiones de partículas se realizó en 2014, cuando salió la directiva europea y se nos informó que se implementaría en Portugal. En ese momento, invertimos más de 30 millones de euros para tener todo listo, pero como el IMT acaba de definir el marco legal, solo será posible a partir de noviembre comenzar a imponer los límites que han sido aplicados durante mucho tiempo por los otros países europeos.





El filtro es una pieza que cuesta mucho dinero. Cuando empiezas a tener problemas, la soluci√≥n es eliminarlo a pesar de ser ilegal. Sin embargo, el Observador revela que hay compa√Ī√≠as que anuncian que est√°n llevando a cabo esta operaci√≥n sin que los centros puedan detectar la marosca.

Esto se debe a que mantienen la caja exterior y sueldan un tubo dentro para inhibirla. Otro tipo de cliente que generalmente elimina el filtro de part√≠culas es el ventilador de sintonizaci√≥n, que, para extraer algunos caballos de fuerza m√°s del motor, aumenta la presi√≥n del turbocompresor, "vitamina" la bomba de diesel y elimina el filtro, que si contin√ļa all√≠ r√°pidamente saturados y requieren operaciones de limpieza adicionales por incineraci√≥n.

Lea también ...

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *