Infinity atacar√° a Lexus. ¬°Al menos en estilo!





Lexus, la divisi√≥n de lujo del grupo Toyota, naci√≥ para servir a los conductores estadounidenses, ofreciendo autos sensatos en t√©rminos de dise√Īo, pero a√ļn as√≠ accesibles y con un nivel de calidad que dejaba a millas los mejores productos "made in USA". Con el tiempo, Lexus se refin√≥ en el estilo y pas√≥ a disputar una cuota del mercado europeo, esgrimiendo tambi√©n el argumento "h√≠brido" (que es sobre todo de Toyota). Pero mientras todo esto suced√≠a, Infinity continu√≥ marcando paso, tanto en los Estados Unidos y en los pocos pa√≠ses europeos donde entr√≥. Sin embargo, la situaci√≥n puede estar en v√≠as de ser alterada, ya que Carlos Ghosn, l√≠der de Renault y del grupo que incluye tambi√©n a Nissan y Mitsubishi, ya ha anunciado que va a centrarse en la recuperaci√≥n de Infinity.





Lo que falta a la divisi√≥n de lujo de Nissan es una imagen fuerte como la que Lexus ya posee y esta se construye con calidad, productos con los que el consumidor se identifique y un estilo atractivo, siendo precisamente en este punto que la marca m√°s tiene apostado en el √ļltimo par de a√Īos. Tal vez por eso, Infinity se interes√≥ de estar presente en Pebble Beach con el Prototype 10 Concept, un modelo que dif√≠cilmente se traducir√° en un veh√≠culo de serie – eventualmente puede dar cuerpo a un roadster de l√≠neas minimalistas -, pero que confirma que la marca est√° viva y poniendo los huevos en los cestos que m√°s interesan. Basta con comparar este nuevo 10 con el Prototype 9, presentado en 2017.

El Prototype 10 sigue el rumbo trazado por la marca nipona, con "un estilo simple, conciso y con proporciones elegantes", aunque sigue apelando a unas líneas que tienen tanto de moderno y de clásico. Con motorización eléctrica y un habitáculo para sólo uno Рque fácilmente puede acoger dos -, el roadster sirve sobre todo para probar las aguas y evaluar las reacciones de los clientes. Especialmente en eventos tan rebuscados como éste, donde sólo se aplaude lo que de mejor se hace. Ahora queda por saber si el Prototype 10 figura entre los modelos más populares presentados en la Monterey Car Week.

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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