Francia aplicar谩 ecotasa de hasta 18 euros a los billetes de avi贸n.





Francia aplicar谩 una tarifa verde de 1,50 a 18 euros (equivalente a $ 6,30 a $ 76) en los billetes de avi贸n en un intento por limitar el impacto ambiental de los viajes a茅reos.





El impuesto se aplicar谩 a todos los vuelos que salgan de los aeropuertos franceses a partir de 2020, excepto los vuelos de conexi贸n, los que van a la isla mediterr谩nea francesa de C贸rcega y a los territorios franceses de ultramar, explic贸 el martes (9) Ministro de Transportes, Elisabeth Borne.

La tarifa ser谩 de 1,50 鈧 para la clase ejecutiva (9 鈧 para la clase ejecutiva) para vuelos nacionales e intraeuropeos, y 3 鈧 para la clase econ贸mica (18 鈧 para los viajeros de negocios) para vuelos fuera de la Uni贸n Europea.

El gobierno franc茅s espera que este nuevo impuesto recaudar谩 180 millones de euros ($ 760 millones) al a帽o a partir de 2020, que se invertir谩 en una infraestructura de transporte m谩s ecol贸gica, especialmente en el sector ferroviario, dijo el ministro.

Tras el anuncio, Air France emiti贸 una declaraci贸n en la que consideraba la medida "incomprensible".

"Esta nueva tasa penalizar谩 severamente la competitividad de Air France ya que la compa帽铆a necesita fortalecer su capacidad de inversi贸n para acelerar la reducci贸n de su impacto ambiental, especialmente en su plan de renovaci贸n de flota", dijo la compa帽铆a.

El grupo estim贸 que la medida causar谩 que pierda m谩s de 60 millones de euros ($ 253 millones) al a帽o.





Tras el anuncio del nuevo impuesto, las acciones de Air France-KLM cayeron casi un 4% a 8,54 euros.

Suecia introdujo un impuesto similar en abril de 2018, que implicaba un cargo adicional de hasta 40 鈧 para pasajeros en un intento por reducir las emisiones de CO2.

El pa铆s n贸rdico ha visto recientemente un movimiento llamado "avergonzar a los vuelos", en referencia a la verg眉enza o la culpa por volar, liderada por la joven activista Greta Thunberg, que se ha convertido en un s铆mbolo de la lucha contra el cambio clim谩tico.

El movimiento coincide con varias iniciativas para limitar la huella de contaminantes de la aviaci贸n, que emite 285 gramos de CO2 por kil贸metro por pasajero. En comparaci贸n, el transporte por carretera emite 158 gramos, y el ferrocarril, 14.

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac铆 en Cuba pero resido en Espa帽a desde muy peque帽ito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes茅 por el periodismo y la informaci贸n digital, campos a los que me he dedicado 铆ntegramente durante los 煤ltimos 7 a帽os. Encargado de informaci贸n pol铆tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:聽https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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