Félix da Costa alcanza el podio en México





El inicio de la carrera fue movido, con Buemi, en Nissan, pasando de 6º a 4º y Massa, en Venturi, bajando de 3º a 6º, detrás de Félix da Costa, que mantuvo a 5 Posición. Más atrás, muchos cambios de plazas y, a la 4ª vuelta, tras colisión en la trasera del DS Techeetah de Vergne, Piquet Jr. voló, literalmente, en el circuito. El accidente terminó con el Jaguar y obligó a la exhibición de la bandera roja, pero el brasileño salió ileso de la célula de seguridad. Pascal Wehrlein, en Mahindra, mantuvo la primera posición, después de conseguir la 1ª posición de la carrera en la Fórmula E (el alemán de 24 años, ex-DTM y F1 se estrena esta temporada en el campeonato), por delante de otro rookie, Oliver Rowland, de Nissan.





La carrera se reanudó después de unos 20 m, detrás del coche de seguridad BMW i8 dirigido por el portugués Bruno Correia, con ventajas y desventajas cancelados. Después de la bandera verde, Félix da Costa activó, inmediatamente, el Attack Mode – 25 kW de potencia extra temporal -, que utilizó para atacar a Buemi. Los coches se tocaron, pero el campeón de Le Mans-2019, con Toyota, Fernando Alonso y Kazuki Nakajima protegió la posición …

El tren de 21 coches se mantuvo en velocidad altísima vueltas tras vueltas, con los cinco primeros siempre muy cercanos, a la espera de un error del adversario que permitiría superar.

A menos de 8 m del final de la carrera, Rowland, en la activación del Attack Mode, en el Foro Sol, entre las curvas 8 y 9, perdió la segunda posición para Lucas di Grassi y se colocó a merced de Buemi y Félix de Costa, pero el británico de 26 años, ex-GP2 se defendió de los ataques. Al frente, Wehrlein también resistió a los diversos intentos de adelantamiento del brasileño de Audi. Pero, faltaba (más) drama: en la vuelta final, los dos Nissan quedaron sin carga en la batería y el Mahindra la perdió en la entrada de la recta de la meta, originando cambalhotas en la clasificación: victoria de Grassi, igualmente sin energía, al frente de Félix de la Costa, que, así, que subió también a la segunda en el campeonato





clasificación:

1 Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler), 45 vueltas

2 António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport), +0,436 s

3 Edoardo Mortara (Venturi Formula E Team), +0,745 s

4 Jérôme d'Ambrosio (Mahindra Racing), +1,159 s

5 André Lotterer (DS Techeetah), +1,785 s

6 Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), +5,210 s

7 Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing), +5,800 s

8 Felipe Massa (Venturi Formula E Team), +8,084 s

9 Sam Bird (Envision Virgin Racing), +8,356 s

10 Daniel Abt (Audi Sport ABT Schaeffler), +8,438 s

Campeonato de Pilotos: 1 ° D'Ambrosio, 53 puntos: 2º Félix da Costa, 46; 3º Bird, 45.

Siguiente carrera: ePrix de Hong Kong, el 10 de marzo.

Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebookhttps://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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