Empresas exportadoras persiguen aumento del 4,3% en las exportaciones en 2019









Las empresas exportadoras persiguen un aumento nominal del 4,3% en las exportaciones de bienes en 2019, frente a 2018, con la mayor√≠a a esperar que el Brexit tiene un efecto nulo en su negocio, seg√ļn datos este jueves divulgados por el INE.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística (INE), excluyendo los combustibles y los lubricantes, el aumento esperado es del 4,4% en 2019, con las empresas que apuntan un aumento del 3,2% en las exportaciones a los mercados Extra-Unión Europea y del 4,6% para los países Intra-Unión Europea.

Estos valores, seg√ļn el INE, presentan una desaceleraci√≥n frente a las perspectivas indicadas por las empresas para 2018 en la investigaci√≥n precedente (6,4% y 7,1% excluyendo combustibles y lubricantes), que en parte estar√° relacionada con el efecto de la salida del Reino Unido de la Uni√≥n Europea (UE).

Por grandes categorías económicas, se destacan las perspectivas de aumento de las exportaciones de material de transporte y accesorios (6,1%) y de máquinas, otros bienes de capital (excepto el material de transporte) y sus accesorios (5,8%) especialmente para los mercados Intra-UE (6,6% y 7,5%, respectivamente).

De acuerdo con la Encuesta sobre Perspectivas de Exportación de bienes (IPEB), realizada en noviembre de 2018, el 46% de las empresas esperan un efecto nulo en sus exportaciones, derivado de la salida del Reino Unido de la Unión Europea.

Las empresas que estiman un efecto negativo (17%), en el a√Īo 2017, representaron el 35% de las exportaciones al Reino Unido y el 21% del total de las exportaciones de bienes en ese a√Īo. S√≥lo el 2% de las empresas encuestadas esperan un efecto positivo Brexit en sus exportaciones y cerca del 35% de las empresas no saben a√ļn cu√°l ser√° el impacto esperado.





Entre las empresas con un grado de dependencia elevado con respecto al mercado del Reino Unido (en el que más del 50% de sus exportaciones se destinan a este país), existe una proporción más elevada (frente al total de las empresas que responden al IPEB) que considera que la Brexit tendrá un impacto negativo en sus exportaciones (36%), mientras que el 21% considera que el efecto será nulo y sólo el 3% esperará un efecto positivo. Las demás empresas de este grupo (40%) no saben cuál será el impacto Brexit sobre sus exportaciones de bienes.

En mayo se realizar√° una nueva edici√≥n de esta encuesta, para actualizar las perspectivas de las empresas relativas a la exportaci√≥n de bienes para 2019. En esta edici√≥n, seg√ļn el INE, se busc√≥ obtener a las empresas informaci√≥n (a√ļn s√≥lo cualitativa, atendiendo a la incertidumbre que contin√ļa existe sobre el impacto de la salida del Reino Unido de la UE en sus exportaciones.

En términos relativos, son las empresas exportadoras pertenecientes al sector de la agricultura, producción animal, caza, bosque y pesca que más indicaron esperar un efecto negativo del Brexit en sus exportaciones (22%).

"Considerando el conjunto de las respuestas de las empresas que ya exportan al Reino Unido, se se√Īalan como principales razones para el impacto esperado del Brexit en sus exportaciones, la posibilidad de que existan limitaciones aduaneras (26%), la variaci√≥n de los tipos de cambio (18%), la dificultad para acceder al mercado del Reino Unido (14%), la p√©rdida de cuota de mercado (12%), posibilidad de variaci√≥n de precios (11%) ", se√Īala el INE.

Seg√ļn los datos publicados el mi√©rcoles por el INE, las exportaciones portuguesas de bienes cayeron un 8,7% en noviembre, a√Īo tras a√Īo, penalizado por la ca√≠da de las exportaciones en el sector del autom√≥vil debido a la huelga de los estibadores en el puerto de Set√ļbal.

Seg√ļn el instituto, las exportaciones disminuyeron un 8,7% (frente a la subida del 5,3% en octubre de 2018), "debido a la disminuci√≥n en el comercio Intra-UE y en el comercio extraeuropeo, de destacar el descenso de las exportaciones de material de transporte, mayoritariamente de autom√≥viles para el transporte de pasajeros, en un 29,4% (contribuci√≥n de -5,7 puntos porcentuales para la tasa de variaci√≥n interanual del total de las exportaciones de bienes), que se asociar√° a la huelga de los estibadores en el puerto de Set√ļbal ".

Las importaciones aumentaron un 11,5% (5,4% en octubre), con las importaciones de material de transporte a registrar un incremento del 21,3% (con una contribuci√≥n de 3,4 puntos porcentuales para la tasa de variaci√≥n interanual total de las importaciones), debido fundamentalmente a la adquisici√≥n de otro material de transporte (aviones), se√Īala el INE.

De acuerdo con las estadísticas del Comercio Internacional del INE, noviembre fue así hasta ahora el peor mes de las exportaciones en 2018 y el segundo negativo (después de que en marzo se observó una reducción del 5,4%).

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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