Elon Musk admite hacer bicicleta eléctrica (loca)





El CEO de Tesla, SpaceX y Boring Company, Elon Musk, nos ha acostumbrado a esperar lo inesperado. Y todo indica que despu√©s de los cohetes, de los t√ļneles y de los coches el√©ctricos, el emprendedor sudafricano est√° decidido a apostar en las bicicletas el√©ctricas. Lo que hasta es capaz de ser el producto menos sorprendente que viene de √©l y de sus empresas, ya que la bicicleta y las carretillas el√©ctricas son vistas por todos como una extensi√≥n del autom√≥vil el√©ctrico para los desplazamientos m√°s cortos.





Musk no inventa nada, al menos hasta ahora y esto si descontamos PayPal, que le ha dado millones. Aquello en que el empresario, que vive en California, es bueno es en tomar una determinada soluci√≥n y mejorarla, innovando (ah√≠, s√≠) en la forma en que funciona o se produce. En el caso de los cohetes de SpaceX, aparatos que ya exist√≠an hace mucho tiempo, pero que la empresa de Musk se hizo m√°s simple, eficaz y barata, al conseguir innovar al recuperar los tanques con sus motores, el √©xito que se repiti√≥ (o ir√°?) con los paneles solares en forma de tejas, de SolarCity, los t√ļneles de The Boring Companhy, que entran en fase de pruebas, y los veh√≠culos el√©ctricos, que hasta Tesla surgir no eran apelativos, r√°pidos, lujosos o deseables.

En una entrevista reciente en Recode Decode con Kara Swisher, Elon Musk comenzó lambast los scooters eléctricos, los de la administración de cal (que por otra parte tienen una tendencia a incendiarse) y Bird (todavía no disponible en Portugal). Al parecer, el CEO de Tesla no las encuentra atractivo y mucho menos dignas. Pero cuando la conversación versó sobre vehículos eléctricos de dos ruedas, Musk se declaró fan de "vehículos eléctricos de dos ruedas", prefiriendo las bicicletas. Especialmente cuando afirmó: "Electric bike, I think we could de la bicicleta de ciclismo, sí."

Con el ascendente que Tesla tiene sobre el mercado, una bicicleta eléctrica de la marca será siempre noticia. Pero Musk no quiere sólo producir otra bicicleta eléctrica, lo que quiere es concebir "la" bicicleta eléctrica. Una en que él, o Tesla, pueda exhibir todo su potencial tecnológico, batería y sistemas de gestión de energía.

Con el Tesla a no revelar nada sobre lo que podr√≠a ser su bicicleta movida o apoyada por un motor el√©ctrico, recurrimos al mercado para buscar el veh√≠culo el√©ctrico de dos ruedas m√°s audaz y, lo que potencialmente m√°s se podr√° aproximar una propuesta con la cuota de Tesla. Y el brillante dise√Īador Kendall Toerner nos dio una gran ayuda, con sus apasionantes proyectos.

Compare hasta cuatro, de entre todos los coches disponibles en el mercado, lado a lado.

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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