Electric XC40 anuncia m√°s de 400 km de alcance





Volvo, que se destaca por ser el primer fabricante en ofrecer versiones híbridas enchufables en su gama completa, acaba de ingresar al "reino" de los modelos eléctricos puros con la introducción del XC40 a batería, que se destaca de otras versiones. animado por motores de combustión, se llama recarga. En adelante, la designación se extenderá a todas las ofertas de complementos 100% eléctricos o híbridos del fabricante sueco.





Durante los pr√≥ximos cinco a√Īos, Volvo tiene la intenci√≥n de lanzar un nuevo modelo el√©ctrico cada a√Īo. De modo que para 2025, la mitad de las ventas estar√°n aseguradas por estos nuevos lanzamientos, y la otra mitad estar√° reservada para h√≠bridos.

En esta nueva estrategia medioambiental, que también es una estrategia comercial, el fabricante de Gotemburgo comienza con uno de sus SUV más vendidos a nivel mundial. En comparación con el XC40 convencional, la variante Recharge exhibe cambios estilísticos menores, comenzando por el hecho de que la rejilla frontal está cerrada y del color de la carrocería, al igual que el teasers ya lo habían anticipado.

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Se confirma además que frunk debajo del capó delantero y más opciones en términos de personalización. El techo es negro de serie, pero el contraste se puede enfatizar combinándolo con uno de los ocho colores exteriores, incluido el nuevo Sage Green metalizado. En cuanto a las llantas, es elegir entre las 19 pulgadas o las 20.

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Más importante que la estética es el conjunto eléctrico que impulsa el SUV sueco. La recarga XC40 recorrerá más de 400 km (WLTP) a plena carga, impulsada por dos motores eléctricos (uno por eje), lo que garantiza la tracción en las cuatro ruedas con una potencia combinada de 408 hp y 660 hp. Nm de par máximo. El acumulador tiene una capacidad de 78 kWh (75 utilizables) y Volvo garantiza que tomará 40 minutos pasar del 0 al 80% en una estación de carga rápida. La velocidad máxima está limitada a 180 km / hy la velocidad de 0 a 100 km / h se completa en 4,9 segundos.





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En cuanto al interior, no hay sorpresas. Como anticipamos aquí, el sistema de infoentretenimiento es nuevo y con soporte para Android, lo que le da al conductor la capacidad de aprovechar Google Maps, Google Assistant y PlayStore, con actualizaciones que se realizan de forma inalámbrica.

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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