El presidente de Estados Unidos, Barack Obama,





El PP, que ha estado en el ojo de la tormenta por retrasos y otras fallas en el servicio, admitió en una resolución de Infraestructura Portugal, que el observador tuvo acceso, que "acepta los retrasos resultantes de otros trenes"Para que circulen trenes fletados para la Fiesta de Verano del PS. Así, los trenes que van a llevar varios militantes socialistas desde el sur del país hasta la fiesta de la rentrée socialista, en Caminha, son prioritarios y, si es necesario, pueden retrasar el servicio regular de la CP por las zonas en que pasa. Que no son pocas: el recorrido es Santa Apolonia-Pinhal Novo-Caminha. Ida y vuelta.





La carta en la que la CP se compromete a dejar atrasar otros trenes para que el PS pase

La deliberación que da prioridad a los trenes del PS es el 20 de agosto y será válida a los 25 y 26 de agosto (este sábado y domingo), días en que circulan los trenes de ida a Caminha (y de regreso al Pinhal Novo ya Santa Apolonia). El documento está firmado por el director del Departamento de Programación y tiempos de Infraestructuras Portugal, Agostinho Pereira y Mário Sousa, que firma la Dirección de la Unidad Horas.

En Lisboa-Pinhal Novo-ruta camina, el tren se detendrá 20 veces. En total, el viaje durará casi siete horas (6 horas y 55 minutos, más rigurosamente) y va a hacer 526 kilómetros. Estas son las cuentas hechas a la ida, que se duplican cuando se suma el regreso.

El tren especial del PS hasta ahora entró en la lucha político-partidaria entre oposición y Gobierno. Todo comenzó cuando el CDS pidió una reunión urgente de la comisión permanente (la única que funciona cuando el Parlamento está de vacaciones) para debatir los problemas del ferrocarril. El PS y el Ferro Rodrigues no consideraron el debate urgente y el CDS, a través de Telmo Correia, resistió con el hecho de que el PS utilizaba un "tren especial" para su fiesta de verano:





Hemos constatado que el PS va a tener brevemente su 'Fiesta de Verano' y utilizará un 'tren especial'. Es normal y natural que quien tiene trenes especiales, no sé si con 'catering' o sin, probablemente, con aire acondicionado, No se preocupa por la situación del portugués, que es los trenes que no existen, no trabaje en condiciones y muchos de ellos fueron suprimidos "

"La CP realiza desde hace décadas trenes especiales para varios clientes", afirmó el Observador sobre este asunto, fuente oficial de la empresa. Según la misma fuente, "siempre que se realiza un convoy especial, la CP, naturalmente, tiene que solicitar el correspondiente canal horario al gestor de la infraestructura, ya que son trenes especiales y no regulares.

El PP explica que la infraestructura de Portugal, "si comprobar la viabilidad de responder positivamente a la solicitud del operador ferroviario, emite un documento titulado 'Carta de impresión' [a que neste caso o Observador teve acesso] que contiene los detalles técnicos de la marcha del tren en cuestión. Y añade:Este es un procedimiento regular en el día a día de las operaciones de ferrocarril.

Sobre el hecho de decir que "acepta los retrasos resultantes de otros trenes, por la realización de los convojos de la presente Carta Impresa", la propia CP explica que esta "está presente en varios otros documentos" Carta Impresa ", de trenes especiales ya realizados, que no significaron retrasos para otras circulaciones ". La CP dice además que "la circulación es programada y, por lo tanto, no afecta la realización de otros trenes". Es decir, la CP asegura que no dejarán de circular trenes, pero en la respuesta al Observador no se centra en el hecho de poder retrasar las circulaciones regulares.

Para explicar el contrato con el PS, la CP explicó que "realiza trenes especiales para todos los clientes que los solicitan, sean entidades de naturaleza diversa, empresas, asociaciones, grupos de ciudadanos, clubes deportivos, partidos, etc. siempre que existan condiciones operativas para llevarlos a cabo, en particular, la disponibilidad de canal horario por parte del gestor de infraestructuras, y el acuerdo mutuo en relación con las condiciones comerciales acordadas.

Un maquinista de la CP contactado por el Observador cuenta que la noticia no cayó bien entre los funcionarios. "Últimamente la CP ha estado un auténtico caos", comenzó por explicar. "Y los partidos lo saben". Luego, "ver el PS a cargar un tren en ese momento a causa de una fiesta política es al menos irónico", comenta.

El maquinista recuerda además que la decisión causó mayor extrañeza porque "en el último año hasta hubo trenes fletados que tuvieron que ser cancelados por falta de material". La revuelta contra los socialistas tiene que ver con la parte política de la decisión de cargar el tren. "No hay nada malo ni ilegalpero el PS, en este momento, no puede venir a usar el ferrocarril como si nada pasara, ignorando el caos que está instalado en la CP ", resume.

El PS asegura que no hay nada anormal en la iniciativa. "Hemos recurrido a la CP como un prestador de servicios como cualquier otro, nos hemos sometido a los horarios y precios existentes", afirma al Observador el secretario nacional para la organización del PS, Luís Patrão, añadiendo que es una iniciativa "absolutamente estándar". "Desde 2015 lo hacemos todos los años", señala.

Según Luís Patrón, el coste de la iniciativa es de unos 13.000 euros, y la opción por el tren en detrimento, por ejemplo, de autobuses, se debe sobre todo a dos razones: es más "ecológico" y "proporciona la convivencia militantes durante el trayecto ". Se trata de un convoy que hace la conexión entre Pinhal Novo, distrito de Setúbal, y Caminha, Viana do Castelo, donde se va a realizar este sábado la "Fiesta de Verano". "Para llevar el número de militantes que un tren lleva era necesario poner unos 15 autobuses en la carretera", dice.

"No vamos a preocuparnos por los trenes cuando hay problemas que van a las noticias", dice, recordando el caso de la línea ferroviaria de la Beira Baixa, que "fue" dejada al abandono durante años por el gobierno PSD / CDS y que ahora está en obras ", dispara, refiriéndose al vínculo entre la Guardia y la Covilhã.

Los llamados "trenes especiales" son una modalidad ofrecida por la CP a cualquier entidad, siendo muy utilizados sobre todo en festivales o eventos de música. Las composiciones utilizadas son las mismas utilizadas para servicios regulares, las diferencias son que no circulan en los horarios regulares y, a veces, hacen recorridos que no constan en los recorridos habitualmente disponibles por la ferrocarril.

Entre 2013 y 2014, en un momento en que la CP reforzó el servicio de trenes especiales, ofreciendo el servicio a precios más accesibles, una noticia del periódico Público daba cuenta de que había cada vez más empresas, escuelas y municipios a alquilar trenes especiales, y que la apuesta en trenes de ese tipo había rendido a la empresa 53.000 pasajeros en 2013.

El servicio es utilizado por diversas empresas y entidades, desde la Sonae al Mega Pic-Nic al Benfica que durante varios años recurría al servicio para transportar adeptos desde Braga hasta la estación más cercana al Estadio de la Luz. Otro ejemplo, este político: el político PCP recurre a los servicios de la CP para el "Tren de la Fiesta", es decir, para facilitar el transporte para la fiesta del Avante !.

Como se lee en el sitio de la Fiesta del Avante de este año, el evento es organizado por la juventud comunista, y parte de Braga hasta la estación de Foros de Amora: "La mejor y más barata manera de llegar a la Fiesta del Avante! es por el Tren de la Fiesta, que una vez más está siendo organizado por la JCP. El tren es una forma cómoda, barata, rápida de llegar a la Fiesta y además … venir en el tren es venir ya en Fiesta para la Fiesta del Avante! ".

Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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