El mundo de los vehículos eléctricos recibió otra propuesta: Scooter Kiwano









Se están tomando cada vez más relevancia en las ciudades de este país. Estos vehículos eléctricos, como los scooters o las vesículas, ya son relevantes y parece haber cada vez más apuestas. De esta forma, la imaginación se hace cargo de los creadores y los monociclos empiezan a ser una opción a tener en cuenta.

Vamos a conocer una propuesta m√°s, a Kiwan KO1 +.

Imagen scooter Kiwano KO1 + para el mundo de los vehículos eléctricos

La movilidad que ofrece un scooter "inteligente" de Kiwano

La primera versión de este vehículo fue lanzada en 2017. La scooter de rueda monolítica KO1 -una especie de cruce entre un Segway y un Solowheel- ofrecía un alcance de 32 km y una velocidad máxima de 30 km / h. Ahora, el KO1 + tiene un aspecto muy parecido al original, pero es un animal muy diferente.

Esta nueva propuesta de Kiwano presenta baterías de iones de litio de Panasonic a prueba de fuego. Estas se colocan en la varilla del manillar de la scooter.





En términos de autonomía, ésta permite al usuario usufructuar durante 40 kilómetros de sus servicios. En el capítulo del motor, esta propuesta trae una unidad de 1000 vatios, que permite una velocidad máxima de 19 km / h. De esta forma, la segunda y más reciente versión, es más lenta que la primera, aunque ahora puede enfrentar subidas con una inclinación hasta el 20%.

Construida para ser ligera y resistente

Construida a partir de fibra de carbono, policarbonato y aleaci√≥n de zinc, el uso da una sensaci√≥n Premium, seg√ļn afirma la marca. Trae la certificaci√≥n IP54 para resistir los eventos meteorol√≥gicos y ser un veh√≠culo duradero. Adem√°s, la KO1 + viene equipada con un neum√°tico robusto que est√° listo para rodar en el asfalto, c√©sped, arena y otros pavimentos que todos los d√≠as obligan al usuario circular.

El brazo de suspensión permite transferir algunos impactos a la estructura y evitar que sean las espaldas a aguantar.

La empresa equipó la scooter con un sistema que la mantiene siempre en pie. Mientras que los sensores, que equipan el vehículo, permiten al usuario una adaptación simple. Este para comenzar la marcha debe inclinarse hacia adelante. Posteriormente, para ralentizar y parar, vuelve a la posición inicial. Trae un pedal a cada lado para que pueda transportar a una persona y estos pedales permiten dar la dirección a la rueda.

Por lo tanto, al parecer, el equipo está muy bien logrado, al menos las hipótesis así permite evaluar. Viene equipado con LEDs de advertencia, trae soporte para colocar una cámara de acción, en el manillar existe una esfera con botones de indicación de cambio de dirección, información de la velocidad, información de la inclinación, información de la batería, nivel de inclinación y el modo de utilización . Al final, el botón de encendido y apagado del equipo.

Software que controla algunos datos del vehículo

Estamos en el tiempo de las aplicaciones, de la estad√≠stica y del mando a distancia. As√≠ pues, era de esperar que este veh√≠culo podr√≠a tambi√©n tener alg√ļn tipo de conexi√≥n inal√°mbrica al smartphone. Con Bluetooth, la empresa realiza actualizaciones regulares de firmware para los procesadores de bater√≠a y motor, adem√°s, el software permite conocer el camino por donde rueda este scooter, adem√°s de muchas otras informaciones m√°s t√©cnicas.

En resumen, estas son las especificaciones técnicas de Kiwano KO1 +

  • Motor: 1000 vatios
  • Bater√≠a: 52 V 320 Wh (no extra√≠ble)
  • Velocidad m√°xima: 20 km / h
  • Alcance: 40 km
  • Peso: 16 kg
  • Cuadro: fibra de carbono
  • Capacidad de carga: 20 kg
  • Frenos: se bloquea con el motor
  • Neum√°ticos: 8.5 "airless
  • Suspensi√≥n: S√≠
  • √Āngulo de subida: hasta el 20%
  • Extras: soporte, faro y luz trasera, veloc√≠metro LED y medidor de bater√≠a, aplicaciones iOS / Android para ajustes de calibraci√≥n y configuraciones, capacidad de control remoto a trav√©s de la aplicaci√≥n.

¬ŅEs el precio?

No podemos dejar de revelar el costo de este medio de transporte. Así, si desea comprar este vehículo eléctrico, tendrá que desembolsar cerca de 900 euros. Para el material que trae el equipo, no está nada malo el precio.

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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