El modelo 3 de Tesla puede ser mucho más barato con la política de impuestos de automóviles actualizada









El Tesla Model 3 podrá experimentar un notable aumento en sus ventas gracias a una posible actualización de la política fiscal de los automóviles en Europa. Eventualmente, algunos impuestos que se imponen a la importación de automóviles estadounidenses en la región pueden ser abolidos. Esta información fue divulgada por el ministro de Economía alemán, Peter Altmaier, al periódico alemán Welt am Sonntag el domingo.

El modelo más barato de Tesla podría convertirse en un automóvil eléctrico con un precio "asequible" a más bolsillos.

Europa dispuesta a abolir los impuestos automotrices de Estados Unidos

La Unión Europea está dispuesta a abolir los aranceles a las importaciones de automóviles estadounidenses. Esta medida viene en un intento de resolver la larga disputa comercial con Washington.

Ya hemos dicho que estamos preparados para reducir a cero los aranceles aduaneros sobre productos industriales importantes. Esto eliminaría las acusaciones de que los aranceles aduaneros sobre los vehículos automotores estadounidenses son más bajos que los de la UE.

Peter Altmaier dijo.

El Ministro de Economía declaró que la Unión Europea ofrecería a los exportadores estadounidenses otros incentivos. En particular, salvándolos de la necesidad de certificar sus productos conforme a la legislación comunitaria. Además, el ministro dijo que una guerra arancelaria continua entre la UE y los Estados Unidos solo sería perjudicial para ambas economías.

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Trump acusa a la UE de tener tasas injustas

Los comentarios recientes de Altmaier parecen ser una respuesta directa a las declaraciones del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Como dijo en mayo, los EE. UU. Podr√≠an cobrar aranceles de hasta el 25% en autom√≥viles europeos y partes de autom√≥viles. Trump, que considera que las relaciones comerciales entre Estados Unidos y la UE son injustas, pospuso su decisi√≥n sobre aranceles adicionales hasta noviembre de este a√Īo.

Entonces, despu√©s de una conversaci√≥n con el Representante de Comercio de EE. UU. Robert Lighthizer, el ministro de econom√≠a alem√°n dijo que se podr√≠a llegar a una soluci√≥n a la disputa entre EE. UU. Y la UE para finales de a√Īo.

Actualmente, la UE impone derechos de importación de alrededor del 10% a los automóviles que ingresan a los Estados Unidos. Este impuesto adicional, que se agrega al IVA, se ha convertido en una desventaja innecesaria para empresas como Tesla. Dado que los automóviles se vuelven más caros en comparación con las ofertas locales.

El modelo 3 de Tesla puede ser mucho m√°s barato.

Si Europa termina reduciendo el impuesto a la importación de automóviles estadounidenses, la oferta de Tesla se volverá inmediatamente más accesible. Esta actualización política vendría en el momento perfecto. Esto se debe a que la marca apostará con fuerza en la venta del Modelo 3 en Europa, sería un gran impulso.

Sin embargo, tal actualización probablemente causaría algunas fluctuaciones en el mercado de automóviles eléctricos en Europa. Sin lugar a dudas, este movimiento podría llevar a una pérdida de los fabricantes locales. De hecho, el mayor activo de las marcas europeas es el precio más competitivo en relación con la oferta de Tesla.

Por lo que hemos visto, el Modelo 3 de Tesla tiene un gran potencial para el mercado europeo. Es decir, al ser m√°s peque√Īo que el Modelo S y el Modelo X, el Modelo 3 es el m√°s adecuado para los pa√≠ses europeos que tradicionalmente tienen caminos m√°s peque√Īos. La naturaleza completamente el√©ctrica del veh√≠culo tambi√©n encaja perfectamente con los esfuerzos agresivos que ha tomado la regi√≥n, abriendo puertas a veh√≠culos de cero emisiones.

Como se ha mostrado, hay m√°s y m√°s ejemplos para aumentar el esfuerzo en el uso de autom√≥viles el√©ctricos. A principios de este mes, el Tesoro del Reino Unido confirm√≥ que los empleados que conducen autom√≥viles de la empresa con cero emisiones no pagar√≠an ning√ļn impuesto sobre beneficios en efectivo (BIK) este a√Īo. Esto hace que los veh√≠culos como el Modelo 3 sean mucho m√°s econ√≥micos.

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Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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