El mercado de TVDE es ‚Äúmuy vol√°til‚ÄĚ, defiende presidente de AMT





El presidente de la Autoridad de Movilidad y Transporte (AMT) reconoci√≥ este martes que el mercado del Transporte Remunerado de Pasajeros en Veh√≠culos No Caracterizados (TVDE) es ¬ęmuy vol√°til¬Ľ y que el regulador ¬ęest√° un paso detr√°s¬Ľ de las plataformas.





Jo√£o Carvalho habl√≥ en la Asamblea de la Comisi√≥n de Econom√≠a, Innovaci√≥n, Obras P√ļblicas y Vivienda de la Rep√ļblica, v√≠a ‘online’, en el marco de una solicitud del Bloque Izquierdo, sobre lo que considera la falta de fiscalizaci√≥n de la Ley 45/2018 , que se conoci√≥ como la ¬ęley Uber¬Ľ.

¬ęLo que puedo decir es que es un mercado muy vol√°til y estamos muy por detr√°s de las plataformas¬Ľ, dijo el presidente de AMT, quien explic√≥ a los diputados el papel del regulador y lo que se ha hecho en los √ļltimos meses.

Jo√£o Carvalho revel√≥ que el Instituto de Movilidad y Transporte est√° realizando un informe, en el que tambi√©n participa AMT, que deber√≠a estar concluido antes de fin de a√Īo y en el que se deben incluir aportes para ‚Äúque se hagan algunos cambios legislativos‚ÄĚ. .

‚ÄúEl informe del IMT ser√° importante para revisar la ley. La cuesti√≥n de los algoritmos es extremadamente dif√≠cil para nosotros, no podemos acceder, ya que no est√°n en Portugal. TVDE est√° por delante del regulador ‚ÄĚ, dijo.

El funcionario tambi√©n explic√≥ que durante los dos a√Īos y medio que tiene la ley, AMT ha seguido y analizado el sector, refiriendo que detect√≥, hace dos d√≠as, un operador de TVDE que cuenta con 200 veh√≠culos.

‚ÄúTiene una enorme econom√≠a de escala y puedes hacer los precios que quieras. [√Č um universo] en casos muy diferentes, hay operadores en los que el propio conductor tiene un solo autom√≥vil, otro caso tiene 400 veh√≠culos y aqu√≠ puede ‘obligar’ a los conductores a hacer grandes descuentos ‚ÄĚ, ejemplific√≥.





Jo√£o Carvalho explic√≥ que siempre ha mantenido una postura ‚Äúconsistente, atenta y vigilante‚ÄĚ hacia el mercado de TVDE, pero que fue a fines de 2020 cuando la organizaci√≥n comenz√≥ a tener ‚Äúinformaci√≥n m√°s rigurosa‚ÄĚ, a trav√©s de audiencias mantenidas esencialmente con conductores – muchos a los que acabaron no apareciendo despu√©s con miedos desde las plataformas -y con sindicatos.

‚ÄúCon los sindicatos las cosas han mejorado mucho y por eso hemos logrado alcanzar las se√Īales que reportamos a la Autoridad de Competencia‚ÄĚ, dijo Jo√£o Carvalho, refiri√©ndose a los indicios de que el r√©gimen tarifario de algunos operadores de plataformas electr√≥nicas en el mercado de TVDE puede implicar pr√°cticas de competencia restrictivas.

Seg√ļn Jo√£o Carvalho, la pandemia tuvo ‚Äúcosas malas y muy buenas‚ÄĚ, hubo una ca√≠da en la demanda y los conductores comenzaron a sentir bajos ingresos en sus bolsillos.

‚ÄúFue durante la pandemia que en la audiencia de choferes y operadores a fines del a√Īo pasado, y ya en enero y febrero, nos dimos cuenta de las quejas y de los indicios poco claros de competencia‚ÄĚ, dijo, agregando que se hab√≠an recibido ocho denuncias. de los controladores TVDE.

Seg√ļn la t√©cnica de AMT presente en la audiencia, Ana Miranda, los hallazgos de un estudio reciente, cuyas conclusiones fueron comunicadas a la Autoridad de Competencia, sugieren que existen dos caminos: ‚Äúpr√°cticas concertadas de cartelizaci√≥n y abuso de posici√≥n dominante‚ÄĚ, se√Īalando que estas conclusiones ser√°n ahora analizadas.

Hay nueve operadores de plataforma de TVDE con licencia en Portugal, cuatro que operan en el mercado nacional: Uber, Bolt, Fere Now y It’s my Ride.

Actualmente hay 8.880 operadores de TVDE, mientras que 29.543 conductores están certificados, 58 de los cuales son proveedores de capacitación autorizados.

El presidente de AMT tambi√©n revel√≥ que el 5% que se atribuye al conjunto de la comisi√≥n de intermediaci√≥n (ingresos en el 30% de AMT, 30% en IMT y 40% en el Fondo de Transporte) fue de 2,5 millones de euros, en 2019, de 2 millones en 2020 y en el primer trimestre de este a√Īo de 346 miles de euros.

En cuanto a la cantidad de usuarios, João Carvalho reveló que Uber tenía 3,3 millones en 2019 y 941 mil en 2020, mientras que Bolt registró 600 mil en 2019 y 400 mil en 2020 y Free Now 350 mil en 2019 y 130 mil en 2020.

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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