El mayor túnel del mundo puede unir China continental a Taiwán





El mayor túnel del mundo puede unir China continental a Taiwán





Hay un proyecto para un túnel de 135 km que conecta China a Taiwán, con trenes de 250 km / h haciendo el recorrido entre el continente y la isla. Este túnel submarino sería el más grande ya construido en el mundo, y por eso mismo un gran hecho de la ingeniería, pero por ahora, todavía está en el papel por disputas políticas, sin previsión oficial se haga realidad.

Las dimensiones quedan realmente absurdas al comparar el proyecto con el túnel que cruza el canal de la Mancha entre Inglaterra y Francia, con sus 37.9 km de extensión. También existe el túnel Seikan, en Japón, que es aún mayor, pero su parte bajo el agua es menor (23,3 km). El proceso de construcción sería el mismo del canal franco-británico, una unión de tres túneles individuales, la diferencia (más allá de la extensión) es que los túneles individuales serían mayores, con 10 metros de diámetro cada uno.

Gráfico del SCMP muestra el recorrido del mayor túnel del mundo que unía China continental a Taiwán

El túnel entre China y Taiwán tendría tres pasos, dos para los trenes en dirección opuesta y la del medio para líneas de comunicación, energía y también para salidas de emergencia. Él sería excavado a 200 metros de profundidad, y su recorrido tendría que ser desviado de dos fallas de placas tectónicas en el fondo del océano.

Los locales de partida serían Pingtan en China y Hsinchu, cerca de Taipei, Taiwán. El proyecto también prevé la necesidad de crear dos islas artificiales en medio del trayecto, para crear una estación de tratamiento de aire para abastecer el túnel. Parece algo de ciencia ficción, pero si se trata de un país que está construyendo 20 centrales nucleares flotantes, y ya planeó capturar un asteroide y ponerlo en órbita alrededor de la Tierra, ese túnel no me parece nada absurdo.

Si la parte técnica del túnel ya se ha hecho viable con la tecnología que China domina hoy en día, todavía existe una inmensa barrera política a ser transpuesta, ya que el país considera la antigua isla de Formosa como parte de su territorio y que debe ser (por cualquier medio sea necesario), mientras que el gobierno de Taiwán se enorgulle de su independencia como nación soberana. Se puede imaginar que un túnel así no sería muy bienvenido por los gobernantes de Taiwán, aunque pudiera eventualmente significar un gran avance económico para la población de la isla.





De acuerdo con informaciones del SCMP (South China Morning Post), existe un equipo de investigación china trabajando en Pingtan con geólogos e ingenieros haciendo perforaciones para recolección de piedras del suelo, rodando simulaciones y analizando los riesgos eventuales para el medio ambiente de un gran proyecto en la ciudad, pero China asegura que no están trabajando en el túnel para Taiwán, sino en la carretera / túnel terrestre entre Pingtan y Fuqing, que además será otro hecho, con derecho a un tramo submarino de 11 km y coste previsto de US $ 12 mil millones.

Mi gran duda no es si las autoridades chinas comenzarán la construcción del túnel de unilateral antes de llegar a un acuerdo con el gobierno de Taipei, sino cuando lo harán. Otra cosa que también tengo una bauta curiosidad es saber cuánto costaría un proyecto así. Esperemos las escenas de los próximos capítulos. De todos modos, el túnel todavía va a tardar y mucho, pues aunque todos los escollos políticos se resuelvan, la estimación es que una obra de esta magnitud podría tardar hasta tres décadas en completarse.

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Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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