El fin de la devolución de impuestos y la huelga en las gasolineras desafían a Meloni en Italia
Cuatro meses después de ganar las elecciones parlamentarias, la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, se enfrenta esta semana a un paro nacional que, además de interrumpir servicios que afectan directamente a la población, podría aumentar el daño a su popularidad.
Las gasolineras se comprometieron a cerrar sus surtidores en todo el país durante 48 horas, a partir de la noche del martes (24), en protesta por lo que ven como una campaña difamatoria del gobierno en medio del aumento de los precios del combustible.
El desencuentro entre los gremios de estos establecimientos y la dirección de Meloni comenzó poco después del cambio de año, a raíz de la suspensión de un descuento en el impuesto a los combustibles que venía aplicándose desde marzo del año pasado.
En su momento, para responder a la subida de precios provocada principalmente por la Guerra de Ucrania, el entonces primer ministro Mario Draghi determinó un recorte temporal de 0,25 € por litro de gasolina y gasóleo. La medida fue prorrogada por el sucesor, elegido en septiembre, hasta finales de diciembre, aunque con una rebaja menor, de 0,15 € el litro. El 1 de enero dejó de tener vigencia.
En consecuencia, el precio medio del litro de gasolina para los consumidores en los surtidores de autoservicio, que en diciembre era de 1,66 €, se situó este lunes en 1,84 € (23). En tiempos de alza generalizada del costo de la vida, el aumento pesó sobre un país con casi 40 millones de autos (para 60 millones de habitantes), sin contar las motocicletas y el efecto en servicios como los delivery.
La justificación del Gobierno de Meloni es que la medida, que costó más de 7.000 millones de euros en 2022, no encaja en los Presupuestos de este año y que el dinero se destinará a otras iniciativas dirigidas a los más pobres. Sin embargo, al defenderse de los reajustes, la primera ministra acusó a los dueños de los puestos de especulación de subir los precios más allá de lo necesario.
No solo. Para frenar los abusos, el gobierno lanzó un decreto-ley, en vigor desde el 15, que obliga a los establecimientos a colocar un cartel en los surtidores informando el precio promedio regional de cada combustible, para que los clientes puedan comparar valores. Quienes no respeten la determinación están sujetos a multas que pueden llegar a los 6.000€ y, eventualmente, a la suspensión de la actividad hasta por 90 días.
La categoría, que acusa al Gobierno y sus ministros de difamación, decidió entonces la huelga, que afecta tanto a los surtidores de autoservicio como a las gasolineras con auxiliares de servicio —porcentajes mínimos de funcionamiento que debe cumplir la ley—. El paro comenzó a las 19:00 horas (15:00 horas en Brasilia) de este martes en zona urbana ya las 22:00 horas (18:00 horas) en las vías. A lo largo del día se registraron colas por combustible en varias ciudades.
El Gobierno, a través del Ministerio de Empresa, reunió incluso por la tarde a los representantes de los puestos, para intentar apartarlos de la huelga, pero el intento fracasó.
La protesta promete ser la de mayor impacto en la vida cotidiana italiana desde que el gobierno asumió el cargo en octubre. En diciembre, los sindicatos que representaban a los trabajadores del ferrocarril, la escuela y el transporte público, entre otros, organizaron huelgas contra la Ley de Presupuestos que entonces se redactaba, pero fueron escalonadas entre regiones y con una duración de entre 4 y 24 horas.
“El gobierno, en vez de abrir una discusión sobre los problemas reales del sector, sigue hablando de ‘transparencia’ solo para ocultar sus responsabilidades y contaminar el debate, echando la culpa a la especulación de los post, que simplemente no existe” , dice extracto de una nota firmada por los tres sindicatos de gasolineras.
Este lunes (23), el primer ministro defendió el decreto, calificando de «sentido común» la publicación del precio medio regional. “No hay vuelta atrás. El gobierno no imaginó estas medidas para señalar con el dedo a toda la categoría, sino para reconocer a los honestos”.
La oposición criticó la conducción de las negociaciones. «Ahora el Gobierno está tratando de corregir el rumbo. Es solo el enésimo vuelco de Meloni. Las únicas certezas son los altos precios, las molestias y las colas para ciudadanos y empresas», dijo el ex primer ministro Giuseppe Conte (Movimiento 5 Estrellas) tras el fracaso de las negociaciones. para detener la huelga.
Además del desgaste, el episodio expone las contradicciones de la líder ultraderechista con lo dicho antes de llegar al poder. En los últimos días, los críticos han rescatado en las redes sociales un vídeo de 2019 en el que Meloni, entonces una de las principales voces de la oposición, prometía suprimir progresivamente el impuesto si llegaba al poder. En el programa de gobierno presentado para las elecciones de septiembre, uno de los puntos hablaba de reducir los impuestos a los combustibles.
Si bien los analistas creen que el gobierno no se comunicó, las encuestas muestran que el caso ya está causando daños en la popularidad de Meloni. Una encuesta del instituto SWG realizada del 18 al 20 de enero señaló que la aprobación del gobierno ha bajado, desde mediados de diciembre, del 43% al 37%.
En el período, la confianza en Meloni cayó cuatro puntos porcentuales al 41%. En total, el 50 % de los italianos dice que el gobierno debería mantener la reducción de impuestos, incluso si eso resultara en un aumento de la deuda pública, que ya es la segunda más grande de la zona euro. El porcentaje sube al 56% entre los votantes de los Hermanos de Italia, el partido del primer ministro.
