El coche autónomo de Apple puede tener un modo remoto que le conducirá hasta el hospital









Apple da gran importancia a la accesibilidad, la salud y el cuidado m√©dico. De esta forma, a lo largo de los a√Īos, ha capacitado sus dispositivos con funcionalidades dedicadas a estas √°reas. As√≠, no ser√° de extra√Īar que el coche aut√≥nomo de Apple tendr√° control remoto en caso de emergencia.

El sistema propuesto podrá conseguir conducir de forma autónoma el coche en caso de emergencia médica hasta un hospital. Con seguridad y rapidez, el vehículo recibirá indicaciones y, al mismo tiempo, el hospital será alertado de su llegada.

Imagen de Titan de Apple para el auto autónomo y eléctrico

Apple quiere control remoto en caso de emergencia en su coche autónomo

Si en un caso de accidente, un vehículo tiene que transportar a alguien al hospital, se desplaza rápidamente y muchas veces va lo más rápido que puede. Hay casos donde los vehículos privados se utilizan para llevar a alguien a un hospital, centro de salud o ir al encuentro de una ambulancia a mitad de camino para el debido socorro. Sin embargo, esta práctica tiene sus riesgos y si el conductor no tiene las debidas cualificaciones, puede perjudicar a terceros.

Seg√ļn una patente publicada por la entidad responsable de las marcas y patentes de Estados Unidos, Apple tiene un sistema para resolver estos problemas. As√≠, con el "Control Remoto Autorizado" de Apple, el veh√≠culo pasa a ceder el control de los movimientos a un operador remoto. De esta forma, este especialista activar√° todos los recursos de emergencia y llevar√° el veh√≠culo hasta la unidad de socorro m√°s cercana.

Sin embargo, como describe Apple, este sistema sólo estará disponible en una emergencia relacionada con la salud.

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Control remoto autorizado

De acuerdo con la patente, una solicitud podrá ser hecha a un sistema de control de dirección remoto de un vehículo a través de la consola del coche. Además, el mismo mando también puede ser enviado automáticamente por el propio vehículo, si detecta, con base en los datos del sensor, que hay una emergencia en curso.

Una vez que se realiza una solicitud de asistencia, el coche puede recibir una solicitud de control remoto, que debe autenticarse antes de que el operador remoto pueda asumir, para evitar que las personas no autorizadas conduzcan el vehículo. Posteriormente, y una vez autenticado, habrá acceso a los distintos sensores y controles del vehículo por parte del operador remoto. Este llevará el vehículo hasta el destino y sólo allí abandonará el modo activado.

En la patente se describen las tecnolog√≠as de navegaci√≥n usadas, m√©todos de control, sistemas de alarma y otros sistemas auxiliares de socorro a usar durante la acci√≥n. Adem√°s, la patente muestra que esta idea de Apple tiene ya varios a√Īos y que acoge "invenciones" de 2003.

La salud del ocupante puede estar siendo monitorizada en tiempo real

Por todas partes, el sistema remoto puede emitir instrucciones para el vehículo en tránsito, y puede utilizar sensores internos para monitorear el estado del ocupante, permitiendo un posible cambio de planos dependiendo de los cambios de la situación.

La patente se refiere continuamente a un "sistema de control remoto" para la fuerza motriz externa del veh√≠culo durante el viaje. Aunque esto puede ser para un sistema de computadora central, pudiendo este emitir instrucciones de direcci√≥n o un destino exacto y una ruta para el veh√≠culo, tambi√©n puede significar que una persona puede controlar manualmente el veh√≠culo remotamente. Sin embargo, como se√Īala la patente, este control depende de la autorizaci√≥n y tiene algunos condicionantes, como circular r√°pido, pero dentro de lo que la ley permite y con ayuda de otros sistemas de seguridad del autom√≥vil aut√≥nomo.

Seg√ļn lo que se puede percibir, el escenario de monitorizaci√≥n interna puede ser realizado por un profesional m√©dico. Este agente podr√° supervisar el tr√°nsito, vigilar el estado de salud del paciente y proporcionar consejos al paciente ya los pasajeros sobre las acciones posibles de ejecutar para ayudar mientras est√°n en movimiento.

Apple registra proyectos semanalmente

Conociendo un poco de la forma en que Apple act√ļa, sabemos que la empresa de Cupertino intenta ser siempre pragm√°tica en la evoluci√≥n tecnol√≥gica. As√≠, la empresa registra varias solicitudes de patentes semanalmente. Aunque los registros no son una garant√≠a de que Apple incluir√° los conceptos en cualquier producto, tambi√©n es cierto que, de alguna forma, veda el √°rea en estudio e investiga m√°s en ese camino.

La patente reside en gran parte en el "Proyecto Titan", nombre genérico de la investigación de automóviles y autónomos de Apple. Aunque originalmente se pensaba concentrarse en el desarrollo de un vehículo autónomo de la marca Apple, también se volvió más al desarrollo de sistemas de vehículos autónomos.

Actualmente, Apple est√° usando una flota de veh√≠culos en California para probar su tecnolog√≠a de autopropulsi√≥n, que podr√° ser suministrada a los fabricantes de autom√≥viles en lugar de ser usados ‚Äč‚Äčen sus propios proyectos de veh√≠culos.

En resumen, podemos pensar que Apple va a rellenar un proyecto con otros sistemas y que éste tendrá una tentacularidad que va de este la conducción autónoma hasta el socorro prestado remotamente. Además, están contenidas tecnologías soportadas por varios sensores ya en prueba y otros en uso. Así, no sabemos si será una solución "llave en mano" o si será un componente para un coche Apple.

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Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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