El «cluster» aeronáutico, espacial y de defensa presenta medidas de mitigación

AED Cluster Portugal (AEDCP), el «cluster» portugués para las industrias aeronáutica, espacial y de defensa, anunció este lunes que envió al Gobierno un documento sobre los impactos de Covid-19, proponiendo medidas sectoriales y específicas para cada sector .

“A nivel europeo, la industria de la aeronáutica, el espacio y la defensa es una de las principales industrias de alta tecnología en el mercado global, que respalda a más de 865 mil empleos directos altamente calificados. En este sentido, tiene un papel central en la economía global, catalizando el desarrollo tecnológico y la innovación en todo el tejido social y económico ”, explica en un comunicado el presidente del Consejo de Administración de AED Cluster Portugal, José Neves.

El brote de Covid-19 afectó a «todos los sectores de la AED, siendo la industria de la aviación civil la más afectada, causando recortes en los pedidos, problemas de suministro, paradas de producción y problemas de flujo de caja», dice.

Con respecto a las industrias de defensa y espacio, estas están dirigidas principalmente al sector público, por lo que aún no enfrentan los mismos impactos que la industria aeronáutica, sin embargo, el impacto indirecto pronto se sentirá. Por estas razones, AEDCP decidió actuar y evaluar qué se puede hacer para reducir las implicaciones de esta nueva crisis, dice el funcionario.

En este sentido, el DEA defiende, en el documento, una estrategia nacional consolidada para mitigar el impacto económico de esta crisis y reforzar los tres sectores en cuestión, proponiendo un conjunto de medidas intersectoriales y sectoriales específicas.

En términos sectoriales, el «clúster» defiende la aprobación de un paquete específico de capacitación y calificación «en línea» para los profesionales del sector, con el objetivo de mantener las calificaciones y certificaciones existentes, así como aprovechar la reducción de la actividad para aumentar y diversificar habilidades

También sugiere la definición de medidas para apoyar el trabajo a tiempo parcial en el sector (como la creación de bancos de horas) para evitar la exclusión de los profesionales actuales en el sector y la promoción de medidas para los proyectos de Investigación y Desarrollo Tecnológico, incluidos los hilos de innovación productiva y organizativa, centrados en el contexto actual, para empoderar a los sectores a los nuevos desafíos y aprovechar las nuevas oportunidades.

Es necesario revisar los planes estratégicos del sector y redefinir los temas de los desafíos sociales, como la transformación digital y el impacto en la sociedad civil ”, señala.

Para el sector aeronáutico, se propone crear un plan de acción, detallado e integrado en el trabajo de diplomacia económica entre el Gobierno y el «clúster» que responda a las oportunidades generadas por los cambios en las cadenas de suministro internacionales, es decir, a través de reasignación de operaciones y suministros de Asia, África del Norte y América a Europa y reestructuración de modelos de producción de costos y volúmenes en línea con la nueva realidad de la aviación civil.

En el sector espacial, AEDCP habla de la necesidad de garantizar la integridad de la financiación nacional para los programas obligatorios y opcionales de la Agencia Espacial Europea, comprometidos en la última reunión del Consejo Ministerial de 2019 y la continuación y dinamización de las iniciativas complementarias previstas en la Estrategia Space 2030, como como la construcción del Azores SpacePort.

También se refiere a la necesidad de acelerar la contratación pública de servicios, y proyectos para introducir tecnología espacial en la administración pública, a través del lanzamiento de licitaciones públicas, en particular, integradas en los esfuerzos del resto.

En el sector de Defensa, AEDCP quiere que se garanticen las inversiones definidas en la Ley de Programación Militar, garantizando, siempre que sea posible, la participación de las empresas portuguesas a lo largo del ciclo de desarrollo de nuevos sistemas y equipos.

También exige un «compromiso institucional y diplomático para mantener el presupuesto y la fecha de lanzamiento del Fondo Europeo de Defensa (FED), así como para garantizar la futura participación nacional en las principales fuerzas europeas que remodelan proyectos, promoviendo el empleo y la competitividad de las empresas».

El «clúster» se creó en 2016, como una asociación privada sin fines de lucro y actualmente involucra a más de 80 entidades establecidas en Portugal. Según los datos citados por AEDCP, en Portugal, las tres industrias representan una facturación total de más de 1.700 millones de euros, con valores de exportación de alrededor del 90%, que respaldan más de 18.500 recursos humanos.

Con el impacto de Covid-19, se espera una disminución del 55% en los ingresos de pasajeros de la aerolínea en 2020 en comparación con 2019 y una disminución del 48% en el tráfico anual en 2020.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) predijo el 14 de abril que el sector de la aviación perderá $ 314 mil millones en ingresos de pasajeros este año como resultado del brote del nuevo coronavirus. Este pronóstico es equivalente a una disminución del 55% en los ingresos de pasajeros de los transportistas en 2020, en comparación con 2019, dice el AEDCP. El documento AEDCP también se entregó a IAPMEI, AICEP y otras entidades públicas.