El CEO de Volvo advierte sobre la grave escasez de baterías para los autos eléctricos









La creciente demanda de coches el√©ctricos ha llevado a muchos fabricantes a haber anunciado ya el fin de la producci√≥n de coches propulsados ‚Äč‚Äčpor combustibles f√≥siles en los pr√≥ximos 10 o 15 a√Īos. Adem√°s, casi todas las marcas m√°s populares ya tienen su versi√≥n 100% el√©ctrica.

Pero este cambio podría venir con un problema relacionado que parece fácil de prever y sobre el que ya ha advertido el nuevo consejero delegado de Volvo: podría haber escasez en el suministro de baterías.

Imagen de un Volvo eléctrico que ilustra un ataque

El problema de la escasez de baterías para los coches eléctricos

El nuevo CEO y presidente de Volvo Cars, Jim Rowan, advirtió recientemente en una entrevista con CNBC sobre el problema inminente de la escasez de suministro de baterías en el sector de los vehículos eléctricos.

Para anticipar la respuesta a este problema, la empresa ya está invirtiendo en una unidad de producción de sus propias baterías con Northvolt.

Volvo fue uno de los fabricantes que ya delineó su plan para producir autos exclusivamente eléctricos hasta 2030, un movimiento que requerirá un suministro constante y seguro de baterías para sus autos.





Creo que el suministro de bater√≠a ser√° una de las cosas que escasear√° en los pr√≥ximos a√Īos.

Y esa es una de las razones por las que hemos realizado esta inversión sustancial con Northvolt: para que podamos controlar no solo el suministro, sino también comenzar a desarrollar nuestras propias instalaciones de producción y química de baterías.

| Dijo Jim Rowan.

Con esta inversión, la empresa espera tener el control total de este componente esencial.

Seg√ļn Volvo y Northvolt, en 2023 comenzar√° la construcci√≥n de una Gigafactory en Gotemburgo, Suecia, que "deber√≠a tener una capacidad potencial de producci√≥n de celdas anual de hasta 50 gigavatios hora". Eso equivaldr√≠a a suministrar suficientes bater√≠as para alrededor de 500.000 autom√≥viles cada a√Īo.

A medida que aumenta el n√ļmero de veh√≠culos el√©ctricos en las carreteras, el suministro de bater√≠as se convertir√° en un engranaje cada vez m√°s importante y competitivo en el sector de la automoci√≥n.

La opinión de Volvo se une a la de Volkswagen y la propia Tesla

Ya Herbert Diess, CEO de Volkswagen, hab√≠a advertido el a√Īo pasado del desaf√≠o de producir autos el√©ctricos a causa de las bater√≠as. En ese momento, dijo, "las bater√≠as podr√≠an ser, digamos, una limitaci√≥n constante para el crecimiento de los veh√≠culos el√©ctricos en los pr√≥ximos 5 a 10 a√Īos".

Atualmente, os prazos de entrega de baterias para carros elétricos são enormes e a criação de uma enorme cadeia de fornecimento nos próximos anos é essencial para responder ao crescimento, às metas das fabricantes e às próprias metas dos governos, no sentido de diminuir a dependência de combustibles fósiles.

También está el problema del litio, materia prima fundamental para la producción de las baterías que se utilizan en los coches eléctricos. Elon Musk advirtió recientemente que el precio del litio había alcanzado niveles de locura. Avanzando con la idea de que Tesla podría tener que ingresar a la minería y refinar este mineral para minimizar los costos.

De acuerdo con la información compartida, Elon Musk también menciona que no hay escasez de litio como mineral, sin embargo, su extracción y refinamiento es un proceso lento.

Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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