El CEO de Stellantis dice que desarrollar un automóvil eléctrico cuesta hasta un 50% más









Los fabricantes están, en su mayoría, apostando por la movilidad eléctrica. Aunque algunos aseguran que el cambio no será tan significativo, en términos de logística e inversión, otros dicen lo contrario. Un ejemplo de ello es el grupo Stellantis, cuyo director general considera que desarrollar un coche eléctrico cuesta un 50% más.

A√ļn as√≠, los expertos creen que los costos pronto se nivelar√°n.

Carlos Tavares, director general de Stellantis

El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dice que el mayor costo de producir autos el√©ctricos, en comparaci√≥n con el asociado con los modelos t√©rmicos, afectar√° las ganancias de los fabricantes durante los pr√≥ximos cinco a√Īos. Por esta raz√≥n, tendr√°n que encontrar formas de compensar estos costos adicionales.

La electrificaci√≥n representa un costo de producci√≥n adicional de alrededor del 40-50% en comparaci√≥n con un autom√≥vil normal. No hay forma de que podamos transferir el 40-50% de los costos adicionales al comprador. Por tanto, la √ļnica estrategia a seguir es absorberlos.

Explicó el CEO de Stellantis.





Ahora, para mantener su actual margen de beneficio, el grupo tomará medidas, como un nuevo modelo de distribución. Es decir, el pasado verano, Stellantis canceló contratos con sus distribuidores en Europa, con el fin de implantar un nuevo modelo de venta directa, consiguiendo garantizar un mayor control sobre el proceso y reducir los costes asociados al mismo.

coches electricos

Adem√°s, Carlos Tavares tambi√©n ha revelado que los proveedores deben contribuir. Seg√ļn el consejero delegado de Stellantis, los pr√≥ximos a√Īos ser√°n un ‚Äúper√≠odo de transici√≥n darwiniana‚ÄĚ para la industria del autom√≥vil, ya que todos los que pertenezcan al sector tendr√°n que ser competitivos.

Ser√° principalmente una carrera para reducir costos en los pr√≥ximos cinco a√Īos para proteger la asequibilidad.

Aunque esta previsión encarece los coches eléctricos frente a los modelos térmicos, hay expertos que creen que los costes de producción de los vehículos eléctricos se igualarán en la segunda mitad de la década. Esto se debe a las economías de escala ya la reducción gradual del precio de las baterías.

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Ana Gomez

Ana G√≥mez. Naci√≥ en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a√Īos. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi√©n me considero una Geek, amante de la tecnolog√≠a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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