Después del cabrio, aquí está el salón eléctrico Fiat 500
En los primeros días de marzo, Fiat presentó el nuevo tranvía 500, cuya presentación al público debería haber tenido lugar durante el Salón del Automóvil de Ginebra, de no ser por el caso de que el evento suizo se cancelara debido al coronavirus. Tres meses después, llegó el momento de que la marca transalpine lanzara las reservas previas para la versión con carrocería cerrada, que llamó «salón». Al igual que con el cabrio eléctrico, las primeras 500 unidades del «cerrado» estarán disponibles con el mismo nivel de equipamiento de La Prima. Pero, a diferencia de la versión «abierta», el salón 500 no tendrá límite en unidades disponibles por país, no se ofrecerá en una versión numerada inicial, ni requerirá un depósito (reembolsable) de 500 €.
A pesar de haber cambiado el techo de lona por un techo de metal, que no le permite circular el pelo al viento, garantiza un cuerpo más rígido y un mejor aislamiento del exterior, el salón Fiat 500 mantiene las dimensiones más generosas que ya han caracterizado el convertible, en comparación con la versión con motor de combustión. Seis centímetros más largo y con 2 cm más en la distancia entre ejes, el nuevo 500 ofrece más espacio para quienes entran, pero también proporciona más volumen para acomodar el paquete de baterías, que en Fiat es la más grande en el segmento que incluye vehículos de alrededor de 3,6 metros.
Con 42 kWh de capacidad, diseñada para impulsar el motor de 118 hp, la batería del salón 500 garantiza una autonomía de 320 km, en WLTP, más alta que el Mini Cooper SE (270 km) y el Honda e (222 km). Al poder recargarse a 85 kW, el 500 eléctrico le permite alcanzar hasta un 80% de carga en solo 35 minutos.
Disponible con el nivel de equipamiento La Prima, muy completo, el salón 500 se ofrecerá por € 34,900, menos € 3,000 de lo requerido por el 500 cabrio eléctrico, una diferencia en línea con lo que sucede hoy entre las versiones abierta y cerrada con motor. combustión. Las reservas previas ya están abiertas, por lo que a partir de julio será posible completar el pedido, coincidiendo así con el cumpleaños de la modelo. Se espera que las primeras unidades lleguen a los conductores portugueses a partir de septiembre / octubre.
