Dentro de dos años los Rolls-Royce van a volar





Rolls-Royce produce unos coches fabulosos, un poco pesados ​​y grandes, es cierto, pero definitivamente de los más exquisitos y lujosos del mercado. Pero es la otra Rolls-Royce, la que produce de los más respetados motores de avión, que ahora es noticia. Todo porque está decidida a competir en el feroz mundo de los coches voladores y de los aviones con aterrizaje y despegue vertical. Y para probar que no juega en servicio, reveló su prototipo en el Farnborough International Airshow.





Integrado en la estrategia de electrificación de la marca, que produce los grandes turborreactores para los aviones comerciales, el nuevo vehículo tiene 2020 como fecha probable para llegar al mercado, y pretende no sólo satisfacer a individuos deseosos de ir de Rolls del punto A al punto B, como puede también servir a la aviación militar.

El vehículo volador propuesto por la marca británica es en realidad un híbrido, ya que es una turbina de gas que produce la electricidad que alimenta los motores eléctricos. Según el responsable de las nuevas áreas de negocio de Rolls-Royce, Michael Cervenka, "nuestra ambición es convertirse en un proveedor de sistema de propulsión para aparatos eVTOL y estamos en este momento buscando socios para producir los motores eléctricos ideales para proyectos de este tipo escribir ".

Rolls surge así como la más reciente empresa interesada en disputar el mercado de los coches y taxis voladores, donde ya están Uber y otros 70 fabricantes, muchos de ellos nuevas empresas. "Hemos analizado una serie de propuestas eVTOL que ya están en el mercado y, por creer que todos los modelos 100% eléctricos están limitados a autonomías de apenas 20 minutos, decidimos avanzar con la turbina de gas, para mayor autonomía y seguridad", avanza Cervenka.

La turbina de gas (M250) que funciona como generador de corriente produce hasta 500 kW, energía que luego se almacena en una batería y se suministra a los seis motores eléctricos. El Rolls volador es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 402 km / h y una autonomía de 805 km. De los seis motores eléctricos, cuatro están aplicados en el ala, que por su puede girar 90º, permitiendo el despegue y aterrizaje vertical, para luego gradualmente regresar a la posición horizontal, para máxima sustentación y maximizar velocidad y distancia. En estas condiciones, las cuatro hélices de los motores de las alas recogen, para reducir el ruido y mejorar la aerodinámica, siendo el aparato movido exclusivamente por los dos hélices traseros.

El Rolls eVTOL será capaz de transportar hasta un máximo de 5 personas y si su turbina de gas es más contaminante que los coches voladores 100% eléctricos, la realidad es que no está limitado por una autonomía demasiado pequeña, ni carece de períodos de recarga tan largos, además de lograr garantizar mayor velocidad y capacidad de transporte.





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Nacho Vega

Nacho Vega. Nací en Cuba pero resido en España desde muy pequeñito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interesé por el periodismo y la información digital, campos a los que me he dedicado íntegramente durante los últimos 7 años. Encargado de información política y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook: https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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