Dentro de dos a√Īos los Rolls-Royce van a volar





Rolls-Royce produce unos coches fabulosos, un poco pesados ‚Äč‚Äčy grandes, es cierto, pero definitivamente de los m√°s exquisitos y lujosos del mercado. Pero es la otra Rolls-Royce, la que produce de los m√°s respetados motores de avi√≥n, que ahora es noticia. Todo porque est√° decidida a competir en el feroz mundo de los coches voladores y de los aviones con aterrizaje y despegue vertical. Y para probar que no juega en servicio, revel√≥ su prototipo en el Farnborough International Airshow.





Integrado en la estrategia de electrificación de la marca, que produce los grandes turborreactores para los aviones comerciales, el nuevo vehículo tiene 2020 como fecha probable para llegar al mercado, y pretende no sólo satisfacer a individuos deseosos de ir de Rolls del punto A al punto B, como puede también servir a la aviación militar.

El veh√≠culo volador propuesto por la marca brit√°nica es en realidad un h√≠brido, ya que es una turbina de gas que produce la electricidad que alimenta los motores el√©ctricos. Seg√ļn el responsable de las nuevas √°reas de negocio de Rolls-Royce, Michael Cervenka, "nuestra ambici√≥n es convertirse en un proveedor de sistema de propulsi√≥n para aparatos eVTOL y estamos en este momento buscando socios para producir los motores el√©ctricos ideales para proyectos de este tipo escribir ".

Rolls surge así como la más reciente empresa interesada en disputar el mercado de los coches y taxis voladores, donde ya están Uber y otros 70 fabricantes, muchos de ellos nuevas empresas. "Hemos analizado una serie de propuestas eVTOL que ya están en el mercado y, por creer que todos los modelos 100% eléctricos están limitados a autonomías de apenas 20 minutos, decidimos avanzar con la turbina de gas, para mayor autonomía y seguridad", avanza Cervenka.

La turbina de gas (M250) que funciona como generador de corriente produce hasta 500 kW, energ√≠a que luego se almacena en una bater√≠a y se suministra a los seis motores el√©ctricos. El Rolls volador es capaz de alcanzar una velocidad m√°xima de 402 km / h y una autonom√≠a de 805 km. De los seis motores el√©ctricos, cuatro est√°n aplicados en el ala, que por su puede girar 90¬ļ, permitiendo el despegue y aterrizaje vertical, para luego gradualmente regresar a la posici√≥n horizontal, para m√°xima sustentaci√≥n y maximizar velocidad y distancia. En estas condiciones, las cuatro h√©lices de los motores de las alas recogen, para reducir el ruido y mejorar la aerodin√°mica, siendo el aparato movido exclusivamente por los dos h√©lices traseros.

El Rolls eVTOL ser√° capaz de transportar hasta un m√°ximo de 5 personas y si su turbina de gas es m√°s contaminante que los coches voladores 100% el√©ctricos, la realidad es que no est√° limitado por una autonom√≠a demasiado peque√Īa, ni carece de per√≠odos de recarga tan largos, adem√°s de lograr garantizar mayor velocidad y capacidad de transporte.





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Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

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