De Lisboa admite reducir la velocidad en la Segunda Circular y fortalecer los coches de restricci贸n en el centro





El concejal de Movilidad en la C谩mara de Lisboa, Miguel Gaspar admite reducir el l铆mite de velocidad en toda la segunda carretera de circunvalaci贸n, especialmente en el tramo comprendido entre el nodo y Buraca nuevo origen.





En una entrevista a la agencia Lusa, el responsable de la cartera de Movilidad en la capital explic贸 que "el tramo que queda entre el nudo del Buraca y la zona del Fonte Nova" es donde hay m谩s accidentes, por lo que la autarqu铆a est谩 considerando bajar el l铆mite de velocidad a 50 kil贸metros / hora (km / h).

Miguel Gaspar (PS) tambi茅n avanz贸 que no excluye "la posibilidad de evaluar una reducci贸n adicional en toda la segunda carretera de circunvalaci贸n, al igual que se hizo en el Norte / Sur" de Infraestructuras Portugal.

"Aunque las personas pueden pensar que esto incluso las perjudica, no, porque no s贸lo es m谩s seguro, como la Segunda Circular a 60 km / h puede hacer caer m谩s coches que a 80 km / h. Por lo tanto, en realidad, mejora la fluidez [鈥 y se pierde menos tiempo en las horas punta ", ejemplific贸.

En cuanto a la expansi贸n de la red de radares en la capital, el alcalde dijo que el objetivo es mover "de 21 a por lo menos 40", argumentando que son necesarios para "reducir los accidentes en la ciudad de Lisboa."

El concejal de Movilidad en la C谩mara de Lisboa, dijo que "la Polic铆a Municipal adquiri贸 recientemente un radar m贸vil, que ya est谩 empezando a ser utilizado", y que se destinar谩 a las carreteras con m谩s accidentes, como la Avenida Infante Dom Henrique.

"Murieron m谩s de 140 personas en 10 a帽os en la ciudad de Lisboa, dando as铆 un promedio de 14-16 personas al a帽o. Podemos preguntar si el n煤mero es grande, si es poco, si lo que es. M谩s que cero es demasiado ", dijo.





Miguel Gaspar se帽al贸 aunque las calles de habitaciones y quinto nivel de importancia de Lisboa deber铆a pasar a tener un l铆mite de 30 km / h, lo que significa "lo que est谩 por debajo de la Avenida de Roma en t茅rminos de importancia."

"Ning煤n radar est谩 escondido, todos los radares son muy visibles, est谩n bien anunciados. Sinceramente, s贸lo es atrapado en exceso de velocidad quien va distra铆do y va a incumplir de hecho ", agreg贸.

"Es mucho mejor tener radares que muertes en la carretera", a帽adi贸.

Ana Gomez

Ana G贸mez. Naci贸 en Asturias pero vive en Madrid desde hace ya varios a帽os. Me gusta de todo lo relacionado con los negocios, la empresa y los especialmente los deportes, estando especializada en deporte femenino y polideportivo. Tambi茅n me considero una Geek, amante de la tecnolog铆a los gadgets. Ana es la reportera encargada de cubrir competiciones deportivas de distinta naturaleza puesto que se trata de una editora con gran experiencia tanto en medios deportivos como en diarios generalistas online. Mi Perfil en Facebook:聽https://www.facebook.com/ana.gomez.029   Email de contacto: ana.gomez@noticiasrtv.com

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