Comité de Economía, Finanzas y Turismo de la Asamblea de Madeira se abstiene en relación a la propuesta OE2023

Los diputados de la Comisión Especializada Permanente de Economía, Finanzas y Turismo, de la Asamblea Legislativa de la Región Autónoma de Madeira (ALRAM), se abstuvieron en la propuesta del Gobierno de la República para el Presupuesto del Estado 2023 (OE2023).

La Comisión reconoce que el Producto Nacional ha disminuido abruptamente como consecuencia de la pandemia del Covid-19, lo que se ha traducido en una reducción de las transferencias del Estado a las Comunidades Autónomas. Sin embargo, considera que “se esperaría” que el crecimiento del Producto, del 7%, registrado en 2022, “debería implicar una variación similar en el valor de las referidas transferencias”, lo que no se refleja en la OE propuesta para 2023: en la propuesta solo hay un aumento del 50% en esa cifra (3,5%), explica la Comisión.

“En espera de que se llenen estos vacíos flagrantes y de que las situaciones pendientes sean resueltas y resueltas en términos de especialización, ALRAM se abstiene de tomar una posición definitiva, reservándola para la fase final de la discusión de esta propuesta”, se lee en la conclusión. dictamen aprobado por unanimidad el pasado martes 25 de octubre.

Además, “ALRAM no entiende la pequeña cantidad de fondos ingresados ​​y calculados en los términos de los artículos 48 y 49 de la Ley Orgánica No. de los gastos reales del Estado, luego de siete años, parece que representaban solo el 0.64% de los Gastos referidos, dice el documento.

ALRAM también considera “inexplicable” que el valor de las transferencias estatales a la región esté 17,8 millones de euros por debajo del monto transferido en 2016, pero en Azores hay un aumento de 36,9 millones de euros. Desde el punto de vista de la comisión, estas cifras no tienen en cuenta la aplicación de la ley, ni la evolución de los indicadores macroeconómicos, ya que registraron un “comportamiento similar entre las dos regiones, así como la similitud de aspectos coyunturales”.

En el documento se menciona que “todavía falta el registro de los fondos referentes a ingresos fiscales de años anteriores adeudados a las comunidades autónomas que, en el caso de Madeira, ascienden a 31,4 millones de euros”.

A juicio de los parlamentarios madeirenses, “continúa la epopeya asociada a la construcción del Nuevo Hospital Central y Universitario de Madeira”, y “permanece un proceso poco claro, oscuro y dudoso, dadas las posiciones inciertas del Gobierno de la República que insiste en no aclarar cómo harás tu aporte del 50%”.

“La propuesta bajo análisis es una demostración de esta postura ambigua. El Gobierno Regional presentó la estimación de la obra a realizar en 2023, que asciende a 62,8 Millones de Euros, por lo que resulta incomprensible que el Gobierno de la República solo haya incluido en su propuesta la cantidad de 22,3 Millones de Euros, siendo, por tanto, Faltan 9,1 millones de euros”, se lee también en el dictamen.

Los miembros de la Comisión también exigen que Investimentos Habitacionais da Madeira (IHM) reciba un estatus similar al IRHU, para estar cubierto por los beneficios fiscales inherentes al IMT, IMI e IVA.

Además, “la Región Autónoma de Madeira tiene derecho a su participación en la subasta 5G, resultante de la concesión del derecho de uso del espectro radioeléctrico de su espacio territorial a los operadores de telecomunicaciones. Dadas las dificultades en el cálculo exacto de los ingresos calculados, el Estado debe proceder a la distribución de esta cantidad según el criterio de capitación”.

El dictamen recuerda que “sigue impagada la deuda de los subsistemas de salud de ADSE, SAD PSP, IASFA y GNR, cuyo valor asciende a 24 millones de euros, incrementándose diariamente, sin perspectiva de reembolso”.

Saga del Subsidio a la Movilidad Social sigue siendo una realidad

Los diputados de la Comisión de Economía, Hacienda y Turismo también recuerdan que “la incomprensible situación de incumplimiento de la ley nº 105/2019, de 6 de septiembre, por la que se define el nuevo modelo de subsidio social a la movilidad (SSM), que fue aprobado por unanimidad en la Asamblea de la República. Los parlamentarios consideran que la no aplicación de este nuevo modelo perjudica “agudamente” a los ciudadanos portugueses que residen en Madeira en términos de movilidad.

Además, los diputados consideran que la no puesta en práctica de la ley “desacredita” la institución de la Asamblea de la República y constituye “un irrespeto primario del Gobierno de la República a la voluntad de quienes, a diferencia de ellos, fueron elegidos por los portugueses”. gente”.

El Parlamento de Madeira destaca que “el Gobierno de la República, en el artículo 95 de la Ley n.º y del continente. Hasta el momento, este compromiso no se ha materializado e incluso ha desaparecido por completo de la propuesta de Presupuesto y Plan de Inversiones, sin explicación alguna”.

Con la esperanza de que “las situaciones pendientes puedan ser resueltas y resueltas en el campo de la especialización”, la Asamblea Legislativa de Madeira “se abstiene de tomar una posición definitiva, reservándola para la fase final de la discusión de esta propuesta”, concluye el dictamen.

Todavía en el SSM, se aprobó por unanimidad la Audiencia Parlamentaria de la JPP sobre “Tramitación del Subsidio a la Movilidad Social (SSM). Los diputados del partido tienen previsto escuchar al presidente ejecutivo de Ryanair, Eddie Wilson, a la directora general de Hacienda y Finanzas, Maria João Araújo, al presidente del Consejo de Administración de CTT, Raul de Oliveira, y al secretario regional de Turismo y Cultura, Eduardo Jesús.

Además de los asuntos relevantes para la OE2023, en el orden del día, y luego de la primera evaluación, se envió a debate en plenaria la Propuesta de Decreto Legislativo Regional que «Tramita la revisión del Código Tributario de Inversiones de la Región Autónoma de Madeira, aprobado por el Decreto Decreto Legislativo Regional N° 24/2016/M, de 28 de junio, con los cambios introducidos por el Decreto Legislativo Regional N° 26/2018, de 31 de diciembre, y el Decreto Legislativo Regional N° 2/2018/M, de enero 9”.

En el debate en la especialidad, el Proyecto de Resolución, del PCP, denominado “Garantizar la reducción de las tasas aeroportuarias en los Aeropuertos de Madeira y Porto Santo”, el Proyecto de Ley Propuesto a la Asamblea de la República, del PSD, “Para la creación de un régimen de clientelismo para las Comunidades Autónomas – Modificación del Estatuto de Beneficios Fiscales”, y el Proyecto de Ley de la JPP a la Asamblea de la República, que “Restablece la energía eléctrica, gas natural, butano y propano, así como introduce la provisión de acceso a internet servicios de la Lista 1 – Bienes y servicios sujetos a la tasa reducida del CIVA”.

Los dos diplomas, más el diploma JPP, pasan a la votación global final.