Ciudad portuguesa adopta pase gratuito en transporte p√ļblico





Una de las ciudades m√°s ricas de Portugal, Cascais (a unos 30 km de Lisboa) comenz√≥ a adoptar una pol√≠tica de transporte p√ļblico gratuito.





Desde el 1 de enero, quienes viven, trabajan o estudian en el municipio no pagan nada por viajar en el autob√ļs. El pron√≥stico es que, en los pr√≥ximos meses, el pase gratuito tambi√©n se extender√° a los viajes en tren.

La iniciativa apunta a reducir las emisiones de carbono y expandir el uso del transporte p√ļblico, aliviando tambi√©n el complicado tr√°fico en la ciudad, una fortaleza tradicional de portugueses y extranjeros adinerados, incluido Brasil.

El cobro final de boletos cuesta aproximadamente 12 millones de euros (aproximadamente R $ 55,3 millones) por a√Īo para las arcas p√ļblicas. Seg√ļn el Ayuntamiento de Cascais, el dinero no saldr√° del aumento de impuestos a los contribuyentes.

¬ęLa l√≥gica es que el transporte individual [autom√≥veis] tiene que pagar el transporte p√ļblico ¬ę, dice el alcalde de Cascais, Carlos Carreiras, del PSD (partido de centro-derecha).

Para pagar la medida, la ciudad tiene un ¬ęfondo de movilidad¬Ľ, que recauda ingresos de los cargos por estacionamiento, impuestos a la circulaci√≥n de autom√≥viles (algo similar al IPVA brasile√Īo) e ingresos por publicidad en espacios urbanos, adem√°s de otras fuentes.

‚ÄúEn este momento, con la llegada de la sede de un banco a la ciudad, el fondo tiene super√°vit. Esto nos permite ser ambiciosos y querer proporcionar m√°s y mejores transportes, como los trenes ‚ÄĚ, agrega.





Los defensores de la iniciativa tambi√©n destacan el impacto social de la medida, especialmente para las familias de bajos ingresos y la creciente comunidad de estudiantes universitarios en el municipio, que ha sido testigo de un crecimiento significativo en los cursos de pregrado y posgrado en los √ļltimos dos a√Īos.

Para disfrutar del beneficio, debe registrarse en una plataforma espec√≠fica y recibir una tarjeta de acceso. Hasta marzo, sin embargo, existe una pol√≠tica de ¬ępuertas abiertas¬Ľ, un per√≠odo de transici√≥n que garantiza el transporte gratuito para todos.

Paula Silva Costa, de 21 a√Īos y residente de Cascais por menos de seis meses, dice que ha comenzado a usar m√°s autobuses desde que entr√≥ en vigencia la medida.

‚ÄúAprovecho la oportunidad para conocer m√°s la ciudad y tambi√©n para ir y venir de la universidad. A veces todav√≠a espero mucho tiempo en la parada del autob√ļs, pero veo que ahora hay muchas m√°s personas que usan los autobuses ‚ÄĚ, dice ella.

A medida que la medida entr√≥ en vigor hace menos de un mes, a√ļn no ha sido posible cuantificar la cantidad de personas que se han unido al transporte gratuito. El Ayuntamiento dice que el n√ļmero total de pasajeros de autobuses (como se llaman los autobuses en Portugal) casi se ha duplicado.

Primera ciudad portuguesa en ofrecer el beneficio, Cascais es también uno de los pioneros en Europa.

En todo el continente, aunque ha habido una serie de medidas para fomentar el transporte p√ļblico, todav√≠a hay pocas ciudades que ofrecen boletos gratis. En 2013, Tallin, Estonia, fue la primera en probar el modelo. Desde 2015, en Niort, Francia, tampoco se han pagado los autobuses.

En el caso de Cascais, algunas críticas apuntaban a la eliminación de las tarifas de los autobuses como medida populista por parte de las autoridades de la ciudad. Carlos Carreiras, alcalde, lo niega.

‚ÄúSi esta medida se hubiera tomado un mes antes de las elecciones municipales, lo habr√≠a considerado una cr√≠tica aceptable. Pero estamos exactamente a la mitad del mandato municipal. ¬ŅEs una medida populista? Es una medida popular, porque sirve a los ciudadanos ‚ÄĚ, respondi√≥.

La respuesta contiene una especie de pinchazo en una decisi√≥n previa del primer ministro socialista, Ant√≥nio Costa. En abril de 2019, aproximadamente dos meses despu√©s de las elecciones europeas y dos de las legislaturas nacionales, el gobierno implement√≥ una pol√≠tica amplia de reducci√≥n del precio del transporte p√ļblico en el pa√≠s.

Nacho Vega

Nacho Vega. Nac√≠ en Cuba pero resido en Espa√Īa desde muy peque√Īito. Tras cursar estudios de Historia en la Universidad Complutense de Madrid, muy pronto me interes√© por el periodismo y la informaci√≥n digital, campos a los que me he dedicado √≠ntegramente durante los √ļltimos 7 a√Īos. Encargado de informaci√≥n pol√≠tica y de sociedad. Colaborador habitual en cobertura de noticias internacionales y de sucesos de actualidad. Soy un apasionado incansable de la naturaleza y la cultura. Perfil en Facebook:¬†https://www.facebook.com/nacho.vega.nacho Email de contacto: nacho.vega@noticiasrtv.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *