Boeing reconoce que un sensor puede estar en el origen de una caída de avión en Indonesia
Boeing reconoció implícitamente el miércoles que un sensor puede estar en el origen del accidente con un 737 del transportista Lion Air que cayó en Indonesia y actualizó las instrucciones para las compañías aéreas enfrentadas al mismo problema.
En paralelo, la FAA (regulador aéreo norteamericano) ordenó a los operadores del 737-8 y 737-9 en todo el mundo para proceder de inmediato a la revisión preconizada por el constructor, porque el fallo detectado puede causar una pérdida de altitud y los pilotos pueden tener graves dificultades para mantener el control del aparato.
Boeing explicó en un comunicado, citado por la AFP, que los pilotos del vuelo que se estrelló la semana pasada en el mar de Java, provocando 189 muertos, podrían haber recibido falsas indicaciones del sistema de información del aparato, antes del accidente, los primeros elementos de la caja negra encontrada, que registró los parámetros de vuelo.
Boeing publicó una actualización de su "manual operativo, indicando a los operadores los procedimientos que las tripulaciones deben seguir en caso de informaciones erróneas provenientes de los sensores".
Cerca de 246 aparatos del modelo 737 MAX, la última versión del 737 con un solo corredor, el avión comercial más vendido, están cubiertos, según la FAA.
Un informe preliminar sobre las causas del accidente con el avión de Lion Air debe ser divulgado al final del mes.
